ZF ha annunciato il lancio di una nuova piattaforma innovativa di attuatori freno, che è già valsa al Gruppo un accordo a lungo termine con un importante OEM con sede in Europa per equipaggiare i suoi autocarri e autobus.

Gli attuatori freno ZF: la tecnologia e l’approccio

Utilizzando per la prima volta un approccio basato su piattaforma, la tecnologia di quarta generazione di attuatori freno di ZF offre significativi vantaggi agli OEM in termini di sicurezza e costi. “La nostra nuova piattaforma di attuatori freno, fornendo i più elevati standard di sicurezza e qualità, offre significativi vantaggi agli OEM in termini di prestazioni e di efficienza, inclusa la riduzione dei costi e delle varianti. L’esserci aggiudicati la fornitura da parte di un importante OEM è una chiara conferma del nostro approccio” spiega Nick Rens, EVP, President EMEA with ZF’s Commercial Vehicle Control Systems division. “Avendo venduto oltre 70 milioni di attuatori freno nel mondo, questa innovazione potrà avvantaggiarsi della nostra posizione di partner di fiducia degli OEM, grazie a quasi quattro decenni di esperienza nello sviluppo della tecnologia degli attuatori freno. La nostra nuova piattaforma di attuatori freno è un potente esempio di come ZF continui a innovare i suoi prodotti chiave al fine di garantire miglioramenti continui alla propria clientela” ha aggiunto Rens.

Assicurando agli OEM di tutto il mondo una differenziazione ad alto valore aggiunto, la gamma di camere del freno di ZF, sviluppata con approccio innovativo, supporta tutti i tipi di camion, autobus e rimorchi. La riprogettazione si basa sulla comprovata tecnologia di azionamento dei freni di WABCO, con una rigorosa attenzione al design-to-cost. Attraverso la standardizzazione, la piattaforma consente economie di scala, offrendo agli OEM significativi risparmi sui costi. Ciò include una riduzione delle varianti fino al 27% e dei componenti fino al 23%, nonché risparmi sui relativi costi di manutenzione. Richiedendo meno spazio e offrendo una maggiore flessibilità di montaggio, anche la dimensione e il peso dei componenti sono stati ridotti. La maggiore qualità e robustezza della tecnologia contribuisce a migliorarne l’affidabilità e all’ottimizzazione dei tempi di attività del veicolo, massimizzando ulteriormente l’efficacia in termini di costi.

In primo piano

Articoli correlati

Kentkart porta i pagamenti EMV nelle Filippine

Il progetto Tap&Go a cura di Kentkart segna una pietra miliare nelle Filippine, dove i pendolari possono ora utilizzare le carte Mastercard abilitate EMV sui mezzi pubblici per la prima volta nella storia. Questa iniziativa innovativa, lanciata sugli autobus BGC nella città di Taguig, è il risul...

Hitachi porta la ricarica ultra-rapida ai bus elettrici di Vicenza

Saranno Hitachi Rail e Hitachi Energy a fornire la tecnologia di ricarica ultra rapida per gli autobus elettrici che percorreranno la linea LAM Rossa della città di Vicenza, che collegherà la parte Ovest con quella Est della realtà veneta. La linea avrà una lunghezza di oltre 10 chilometri con 36 fe...