Yutong è pronta a lanciare l’interurbano elettrico IC12E. Autonomia? 600 km

IC12E è il nome dell’ultima novità di prodotto di casa Yutong, il più grande costruttore al mondo (per volumi) di autobus. Si tratta di un interurbano elettrico a batteria per la lunga percorrenza, capace – secondo quanto dichiarato dalla casa madre – di un’autonomia massima di 610 chilometri.

Il modello è destinato a unirsi al nascente mercato europeo degli autobus elettrici interurbani a pianale alto: a fine 2024 Iveco Bus e Daimler Buses hanno presentato i loro Crossway Elec ed eIntouro, mentre Solaris entrerà nel mercato nel 2026. Ma sulla piazza ci sono anche il Temsa LD SB E e l’e-Territo di Otokar.

Tuttavia, la data o la fiera di presentazione non sono ancora state menzionate: forse sarà presentato per la prima volta al Busworld Europe 2025? Chissà

Yutong verso il lanciare l’autobus elettrico intercity IC12E

Lo Yutong IC12E misura 12.660 mm di lunghezza, 2.550 mm di larghezza e 3.500 mm di altezza. Ha una capacità massima di 59 posti a sedere, oltre a uno spazio per i bagagli con un volume del bagagliaio di 4,5 metri cubi. (Per la scheda tecnica completa vi rimandiamo qui).

La configurazione standard delle batterie è di 400 kWh, con opzione per modulo da 466 kWh. Yutong offre una garanzia di 1,5 milioni di chilometri o 15 anni.

La potenza nominale standard del motore è di 215 kW, con una potenza di picco di 350 kW, coppia nominale di 1.260 Nn e massima di 3.100 Nm, mentre la configurazione opzionale del motore porta la potenza nominale e massima a 250/350 kW, con coppia nominale di 1.680 Nm e di picco di 3.800 Nm. Secondo la scheda tecnica, lo Yutong IC12E è dotato di un sistema di condizionamento elettrico di riscaldamento e raffreddamento Cling con una capacità di refrigerazione di 32.000 Kcal/h e una capacità di riscaldamento di 30.000 Kcal/h.

Per essere conforme al Regolamento Generale sulla Sicurezza (GSR) dell’Unione Europea, Yutong IC12E integra tecnologie di sicurezza attiva per il rilevamento degli incidenti, la segnalazione dei pericoli e il controllo degli interventi. I sistemi intelligenti di assistenza alla guida migliorano le capacità di avviso, prevenzione ed evitamento, riducendo il rischio di collisioni e ribaltamenti. Lo Yutong IC12E nasce sulla stessa piattaforma di design della serie U, sviluppata appositamente per il mercato europeo.

Per chiudere ricordiamo come l’Oem cinese si sia piazzato al primo posto nel mercato europeo degli e-bus 2024 con ben 1.092 unità consegnate (secondo i dati di DVV Media Group), con una crescita del 100% rispetto al 2023. Quota di mercato? 14%.