Scania ha di recente vinto una gara bandita da RATP, l\u2019azienda transalpina di trasporto pubblico che opera nell\u2019area di Parigi, per la fornitura di nuovi autobus alimentati a CNG. La proposta dell\u2019azienda del grifone \u00e8 stata scelta per uno dei due lotti messi a gara che comprendono la fornitura di Scania Citywide LF articolati da 18 metri per i prossimi quattro anni, dotati di tutte le pi\u00f9 recenti tecnologie di accessibilit\u00e0 e di quattro ampie\u00a0porte per facilitare l\u2019accesso e la discesa dei passeggeri. La decisione di RATP si inserisce nel progetto Bus2025, sostenuto insieme a Syndicat des transports d\u2019\u00cele-de-France (STIP), l\u2019autorit\u00e0 che controlla il trasporto pubblico di Parigi e che coordina le compagnie di TPL attive nella zona dell\u2019\u00cele-de-France, che ha come obiettivo quello di convertire l\u2019intera flotta ad energie alternative, il 20% delle quali a gas naturale. I bus a biometano sono mezzi a basse emissioni e a ridotto consumo di carburante che emettono praticamente zero emissioni di CO2 nell\u2019ambiente, oltre ad essere estremamente silenziosi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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