{"id":8170,"date":"2016-04-08T08:02:27","date_gmt":"2016-04-08T06:02:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autobusweb.com\/?p=8170"},"modified":"2018-11-23T14:39:29","modified_gmt":"2018-11-23T13:39:29","slug":"hannover-alla-scoperta-dellelettromobilita-con-solaris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autobusweb.com\/hannover-alla-scoperta-dellelettromobilita-con-solaris\/","title":{"rendered":"Hannover, alla scoperta dell\u2019elettromobilit\u00e0 con Solaris"},"content":{"rendered":"\"Schermata\n

Sono stati consegnati nei giorni scorsi i tre Urbino elettrici di Solaris che traghetteranno la citt\u00e0 di Hannover verso l\u2019elettromobilit\u00e0. Il costruttore polacco ha vinto di recente la gara per trasformare il\u00a0sistema di trasporto pubblico della citt\u00e0 tedesca a zero emissioni nel prossimo futuro: non si occuper\u00e0 solo della fornitura dei bus, ma anche dell\u2019intera infrastruttura di ricarica. Gli Urbino freschi di consegna sono autobus di nuova generazione e montano un ZF AVE 130 elettrico che lavora in sintonia con due motori elettrici. I nuovi autobus\u00a0si aggiungono ai veicoli \u201cpuliti\u201d gi\u00e0 in possesso di \u00fcstra, ovvero mezzi\u00a0ibridi o alimentati a diesel, sempre di Solaris. I nuovi veicoli sono dotati di batterie al litio-titanio che hanno una capacit\u00e0 di 125 kWh, consentendo ai bus di percorrere l\u2019intero tragitto in autonomia, ricaricandosi solo presso il capolinea. I tre Urbino elettrici saranno testati nei prossimi mesi sulle linee 100 e 200 e condivideranno la stazione di ricarica installata presso il capolinea comune che sfrutta l\u2019energia proveniente dal circuito dei tram, riducendo cos\u00ec sensibilmente i costi di installazione di una nuova sub-stazione elettrica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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