{"id":66685,"date":"2025-01-07T09:56:32","date_gmt":"2025-01-07T08:56:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autobusweb.com\/?p=66685"},"modified":"2025-01-07T09:56:35","modified_gmt":"2025-01-07T08:56:35","slug":"sfide-operative-nella-gestione-di-grandi-flotti-di-bus-elettrici-il-5-febbraio-a-torino-torna-il-mobility-innovation-tour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autobusweb.com\/sfide-operative-nella-gestione-di-grandi-flotti-di-bus-elettrici-il-5-febbraio-a-torino-torna-il-mobility-innovation-tour\/","title":{"rendered":"Sfide operative nella gestione di grandi flotti di bus elettrici: il 5 febbraio, a Torino, torna il Mobility Innovation Tour!"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>L&#8217;appuntamento \u00e8 fissato per mercoled\u00ec 5 febbraio<\/strong> (ore 10:30) presso la sala conferenza di GTT (Gruppo Torinese Trasporti) della Stazione Sassi di Piazza Gustavo Modena: il <strong>Mobility Innovation Tour<\/strong> torna in pista per parlare delle sfide operative nella gestione di grande flotte di autobus elettrici.<\/p>\n\n\n\n<p>Il bus elettrico \u00e8 oramai realt\u00e0 consolidata, con quote di mercato in costante e rapido aumento: nel primo semestre del 2024 gli e-bus hanno raggiunto in Europa il 16% delle vendite e <strong><a href=\"https:\/\/www.autobusweb.com\/mercato-autobus-italia-elettrici-2024-novembre\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">in Italia la quota dei nuovi autobus urbani a batteria ha superato abbondantemente il 30 per cento<\/a>. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Troppo in passato si \u00e8 dibattuto su &#8220;quale sistema&#8221;, spostando l\u2019attenzione dei decisori e il baricentro delle scelte pi\u00f9 sul prima che sul sul dopo: proprio dal Mobility Innovation Tour si \u00e8 sempre, invece, voluto sottolineare come la soluzione poteva e doveva riguardare il medio e lungo termine, ovvero le ricadute operative e gestionali ed, in definitiva, l\u2019esercizio che rappresenta la \u201cproduzione\u201d per le aziende di <strong>tpl<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p>Si \u00e8 detto che filosofie \u201c<strong>overnight<\/strong>\u201d ed \u201c<strong>opportunity<\/strong>\u201d (quest\u2019ultimo declinabile in \u201cfast\u201d, \u201cflash\u201d e persino \u201cIMC\u201d) sono strumenti e non soluzioni certo ciascuna correlata ad importanti e sempre onerose scelte impiantistiche, disponibilit\u00e0 di fonti energetiche e adeguati spazi in deposito o su strada. Ma i tempi sono maturi per voltare pagina: sono trascorsi ad esempio 7 anni dall\u2019entrata in esercizio della \u201clinea C\u201d di Bergamo, sistema coevo ad altre importanti sperimentazioni diffuse attuate in molte altre grandi citt\u00e0 italiane su linee di forza servite con autobus elettrici. <\/p>\n\n\n\n<p>Nel frattempo in queste, e altre citt\u00e0, l<strong>e dimensioni numeriche degli e-bus hanno raggiunto le connotazioni di \u201cflotte\u201d <\/strong>ed \u00e8 quindi maturo il momento per un confronto sulle strategie adottate e sui ritorni di esperienza, in una continua evoluzione tecnologica che riguarda sia il veicolo che gli impianti per la ricarica e gestione energetica complessiva, in un\u2019ottica \u201csistemica\u201d che sempre di pi\u00f9 ne raffigura il valore aggiunto fin dalle fasi progettuali. <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Torino e Genova, insieme a Bergamo, rappresentano per il settore eccellenze nazionali con flotte di bus elettrici oramai consistenti<\/strong>, grandi investimenti previsti, ed un\u2019esperienza maturata negli anni su contesti operativi piuttosto eterogenei: e ne parleremo proprio con <strong>GTT &#8211; Gruppo Torinese Trasporti, AMT Genova e ATB Bergamo<\/strong>. Proprio da queste premesse prende spunto la tappa torinese del Mobility Innovation Tour con un panel di relatori altamente qualificato con il consueto confronto tra esperti di settore provenienti dal mondo della ricerca, delle aziende esercenti e dall\u2019industria automotive.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong><em>Nei prossimi giorni il programma completo del convegno<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;appuntamento \u00e8 fissato per mercoled\u00ec 5 febbraio (ore 10:30) presso la sala conferenza di GTT (Gruppo Torinese Trasporti) della Stazione Sassi di Piazza Gustavo Modena: il Mobility Innovation Tour torna in pista per parlare delle sfide operative nella gestione di grande flotte di autobus elettrici. 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