Nessuna concorrenza<\/strong><\/h2>\n\n\n\nC\u2019\u00e8 un altro problema, forse pi\u00f9 nascosto \u00e8 un po’ individualista: il timore di una riduzione delle paghe per la concorrenza dei giovani autisti<\/strong>. Le cose per\u00f2 non sono cos\u00ec. Chi oggi non offre proposte lavorative interessanti continuer\u00e0 a farlo anche in presenza dei giovani. Senza logorarsi inutilmente, oggi basta non lavorare in una realt\u00e0 simile, dirigendosi in altre societ\u00e0 o aziende. Infatti molte aziende e medie societ\u00e0 stanno cominciando a concordare retribuzioni interessanti in base all\u2019effettiva capacit\u00e0 ed esperienza del conducente. Inoltre, i giovani\u00a0 portano dinamismo e nuove idee, altro aspetto importante in un settore per certi versi troppo arcaico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
di Gianluca Celentano, conducente bus L\u2019argomento della \u201cpatente a 18 anni\u201d ha suscitato diverse polemiche sul piazzale e parlando con i colleghi le idee non sono molto chiare. A dir la verit\u00e0, al momento, \u00e8 poco chiaro anche il\u00a0 disegno di legge, ma andiamo per gradi… Grazie al contributo video, Andrea Onori di UNASCA, l’Unione […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":52322,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,5199],"tags":[],"yoast_head":"\nPatente bus a 18 anni, qualche fondata ombra. 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