{"id":57814,"date":"2023-09-18T11:56:23","date_gmt":"2023-09-18T09:56:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autobusweb.com\/?p=57814"},"modified":"2024-03-04T15:58:01","modified_gmt":"2024-03-04T14:58:01","slug":"flixbus-scania-pullman-lng-2025-irizar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autobusweb.com\/flixbus-scania-pullman-lng-2025-irizar\/","title":{"rendered":"L&#8217;accordo Flixbus &#8211; Scania: 50 coach Irizar ad LNG in servizio nel 2025"},"content":{"rendered":"\n<p>Entro il 2025, <strong>Flixbus<\/strong> e <strong>Scania<\/strong> intendono equipaggiare<strong> fino a 50 autobus con la tecnologia Bio-LNG<\/strong>. Irizar sta integrando a tal scopo l&#8217;Irizar i6s Efficient con il telaio Scania dotato di bombole.<\/p>\n\n\n\n<p>Flix e Scania hanno annunciato una <strong>partnership a lungo termine per consentire viaggi pi\u00f9 sostenibili.<\/strong> Le due aziende &#8220;vedono questa cooperazione come un&#8217;opportunit\u00e0 per accelerare la <strong>transizione verde nella mobilit\u00e0<\/strong>, sviluppando nuove soluzioni e influenzando la progettazione delle infrastrutture necessarie&#8221;, affermano i partner.<\/p>\n\n\n\n<p>Flix sta studiando anche altre soluzioni per i viaggi a lunga distanza: vale la pena ricordare che il gruppo verde arancio ha l&#8217;<a href=\"https:\/\/www.autobusweb.com\/flixbus-autobus-idrogeno-2024\/\">obiettivo di introdurre in Europa pullman a celle a combustibile entro il 2024<\/a>. E a proposito di produttori, Irizar, partner di Scania, ha un <a href=\"https:\/\/www.autobusweb.com\/sembra-che-irizar-mettera-presto-sul-mercato-un-coach-a-celle-a-combustibile\/\">autobus a idrogeno pronto per essere presentato<\/a> al <a href=\"https:\/\/www.autobusweb.com\/busworld-europe-2023-ecco-le-novita-previste-in-fiera-a-bruxelles-in-aggiornamento\/\">Busworld Europe 2023<\/a> che si terr\u00e0 a Bruxelles in ottobre. L&#8217;OEM basco ha annunciato i suoi <a href=\"https:\/\/www.autobusweb.com\/e-di-irizar-il-primo-autobus-lng-a-lunga-percorrenza\/\">piani per la produzione di un autobus a GNL gi\u00e0 nel settembre 2021<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>FlixBus ha <a href=\"https:\/\/www.autobusweb.com\/scania-autobus-a-biogas-per-flixbus-il-primo-per-la-lunga-percorrenza\/\">lanciato due autobus alimentati a biogas in servizio nel 2021<\/a> e ha sperimentato autobus elettrici a batteria in Francia e Germania (anche se si sono verificati alcuni problemi).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Flixbus e Scania: 50 autobus a GNL in servizio entro il 2025<\/h2>\n\n\n\n<p>Come primo obiettivo, le due aziende mirano a dotare la propria flotta di 50 autobus a LNG (gas liquefatto) dei partner di Flixbus. Le tecnologie utilizzate, sviluppate e prodotte da Scania, &#8220;sono concepite per consentire l&#8217;uso di LNG e Bio-LNG (LBG) in modo intercambiabile per facilitare la transizione verso la soluzione di gas pi\u00f9 sostenibile&#8221;, si legge.<\/p>\n\n\n\n<p>Nella fase iniziale del progetto, i Classe III funzioneranno con diverse miscele di carburante di origine bio e fossile. L&#8217;obiettivo, tuttavia, &#8220;\u00e8 quello di <strong>aumentare progressivamente la quota di Bio-LNG (LBG) da rifiuti organici <\/strong>in tali miscele fino a quando i veicoli funzioneranno completamente con Bio-LNG, con una <strong>riduzione prevista delle emissioni di CO2 di circa l&#8217;80% in media<\/strong>&#8220;. Questo obiettivo rientra nel quadro dell&#8217;obiettivo a lungo termine di Flix di neutralit\u00e0 di carbonio&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Flix e Scania condividono l&#8217;opinione che &#8220;<strong>non esiste ancora una tecnologia che consenta di viaggiare in autobus a emissioni zero sulle lunghe distanze<\/strong>. Pertanto, diventa sempre pi\u00f9 importante per gli operatori del settore affrontare la questione dell&#8217;inquinamento da traffico e trovare modi efficaci, come le tecnologie del biogas, per ridurre la loro impronta di CO2&#8243;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entro il 2025, Flixbus e Scania intendono equipaggiare fino a 50 autobus con la tecnologia Bio-LNG. Irizar sta integrando a tal scopo l&#8217;Irizar i6s Efficient con il telaio Scania dotato di bombole. Flix e Scania hanno annunciato una partnership a lungo termine per consentire viaggi pi\u00f9 sostenibili. 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