il primo bilancio era stato presentato a febbraio 2021, peraltro nell’ambito di un appuntamento della piattaforma Mobility Innovation Tour<\/a>). <\/p>\n\n\n\nNel bilancio 2021 \u00e8 stato calcolato il\u00a0valore economico generato dal Gruppo ATB\u00a0<\/strong>con un risultato pari a\u00a048,7 milioni di euro<\/strong>, di cui l\u201981% (39,6 milioni) \u00e8 stato distribuito agli stakeholders (primi fra tutti fornitori e risorse umane) attraverso lo svolgimento delle proprie attivit\u00e0. Una perfomance economica che risente degli avvenimenti pandemici, ma che segna una ripresa del 2021 rispetto ai valori 2020, in cui il valore economico generato si \u00e8 attestato sui 43,9 milioni di euro.<\/p>\n\n\n\nAtb Bergamo: bilancio di sostenibilit\u00e0 e ripartenza<\/h2>\n\n\n\n La ripartenza post pandemia si \u00e8 aperta per il Gruppo ATB con la progettazione della mobilit\u00e0 del domani: sempre pi\u00f9 integrata e sostenibile.<\/strong><\/p>\n\n\n\nLa digitalizzazione dei servizi ha visto nella primavera 2021 l\u2019inaugurazione del contapasseggeri<\/strong>, con l\u2019attivazione dell\u2019infomobilit\u00e0 in tempo reale e l\u2019avvio del Passa e Vai, il sistema di pagamento contactless a bordo dei mezzi che segna un primo passo verso il pi\u00f9 complesso progetto di transizione alla bigliettazione elettronica. Nuovi servizi per invitare il cittadino ad un utilizzo integrato dei servizi di mobilit\u00e0 sostenibile, grazie anche all\u2019ambizioso rinnovo del sistema di bike sharing cittadino La BiGi, avviato a dicembre 2021 ed inaugurato a gennaio 2022.<\/p>\n\n\n\nPositivo il riscontro sulla responsabilit\u00e0 nel servizio <\/strong>misurata tramite un sondaggio che <\/strong>restituisce l\u2019impegno che il Gruppo ATB ha con il territorio per una mobilit\u00e0 integrata, accessibile e sicura che l\u2019utente valuta (in una scala fino a 10) con un giudizio complessivo di 7,5 confermando i valori del 2019.<\/p>\n\n\n\nIn particolare si registrano alti i valori sulla regolarit\u00e0 di autobus e tram (99,5%) oltre che quelli relativi alla puntualit\u00e0 dei mezzi (99,7%).\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Bergamo, infomobilit\u00e0 e Mobility as a service<\/h2>\n\n\n\n Il gruppo Atb Bergamo \u00e8, inoltre, orientato alla realizzazione di un\u2019infomobilit\u00e0 integrata<\/strong>, disponibile non solo per i servizi di trasporto pubblico gestiti, ma anche con quelli gestiti da altri provider. In prospettiva, tale approccio condurr\u00e0 all\u2019applicazione del modello MAAS (Mobility As A Service)\u00a0<\/strong>con l\u2019integrazione della parte informativa (orari ed integrazione fra le varie modalit\u00e0) e di quella di vendita (ticket per le diverse modalit\u00e0 e sistemi tariffari integrati), garantisce l’azienda.<\/p>\n\n\n\nTra gli obiettivi futuri della mobilit\u00e0 integrata<\/strong> per il Gruppo figurano: <\/p>\n\n\n\nIndice di accessibilit\u00e0 al 40% entro il 2026, livello medio europeo per le citt\u00e0 di medie dimensioni.\u00a0<\/li> Progettazione e realizzazione della nuova Linea T2.<\/li> Progettazione e realizzazione del nuovo sistema Electric Bus Rapid Transit.\u00a0<\/li> Contributo alla realizzazione del Polo intermodale di Porta Sud (master plan relativo al progetto di riqualificazione della stazione ferroviaria di RFI, del terminal tranviario e del BRT e della nuova stazione\u00a0delle autolinee).\u00a0<\/li> E-Plan – Piano di sviluppo delle strutture di ricarica per i mezzi privati e pubblici del Trasporto Pubblico Urbano.\u00a0<\/li> In aggiunta all’evoluzione del sistema di bike sharing inaugurato da poco mesi, l’\u2019aumento delle bike lane e l\u2019introduzione della segnaletica verticale di \u201cwayfinding\u201d per realizzare percorsi pi\u00f9 sicuri per le biciclette.\u00a0<\/li> Completamento lavori e attivazione del nuovo parcheggio in Citt\u00e0 Alta.<\/li><\/ul>\n\n\n\nLa digitalizzazione dei servizi<\/strong>\u00a0con l\u2019utilizzo di strumenti innovativi, nuove tecnologie e una comunicazione efficiente (l\u2019app ATB Mobile e il sito web, vere e proprie piattaforme digitali per la prenotazione e vendita di tutti i servizi offerti; i totem multimediali, le pensiline smart, i social network e l\u2019ATB Point), consentono ai cittadini di utilizzare al meglio i servizi di mobilit\u00e0 integrata e ottimizzare i processi aziendali.\u00a0<\/p>\n\n\n\nAtb Bergamo verso la bigliettazione elettronica<\/h2>\n\n\n\n Rispetto alla fruizione da parte degli utenti la digitalizzazione <\/strong>si concentrer\u00e0 sulla prossima attivazione del progetto di Bigliettazione Elettronica.<\/strong> Il progetto SBE-BG, che entrer\u00e0 in funzione nel corso del 2022 e verr\u00e0 completato nel 2023, porter\u00e0 all\u2019adozione progressiva di due nuove tipologie di supporti: il Chip on paper<\/strong>, dedicato ai passeggeri che utilizzano il servizio con frequenza occasionale e la Smart Card<\/strong> che potr\u00e0 contenere fino a 8 tipologie diverse di titoli di viaggio.<\/p>\n\n\n\nRispetto alla gestione interna, nel corso del 2021 ha avuto inizio l\u2019adeguamento ad un\u00a0nuovo sistema gestionale<\/strong>\u00a0chiamato\u00a0IVU<\/strong>, volto a migliorare la programmazione e la produzione del servizio degli autobus, in quanto permette non solo di programmare, ma anche di ottimizzare la gestione dei turni, con l\u2019assegnazione automatica dell\u2019autobus corrispondente e offre agli autisti la possibilit\u00e0 di consultare turnazioni e ferie. Il nuovo sistema \u00e8 entrato in funzione a giugno 2022, permettendo di lavorare secondo canoni pi\u00f9 moderni e di interfacciarsi pi\u00f9 agevolmente con i sistemi informatici interni ed esterni.\u00a0<\/p>\n\n\n\nAtb Bergamo, la gestione delle risorse umane<\/p>\n\n\n\n
La tutela del personale e l\u2019investimento nella crescita professionale sono al centro della responsabilit\u00e0 verso le risorse umane <\/strong>di ATB, che garantisce alle 407 persone che collaborano con il Gruppo un ambiente di lavoro di qualit\u00e0, sicuro e inclusivo<\/strong>: il 97,5% dei dipendenti del Gruppo ATB risulta assunto con contratto a tempo indeterminato, prevalentemente impiegato a tempo pieno (95%).<\/p>\n\n\n\nNel 2021 il Gruppo ha assunto 31 persone, prevalentemente nella fascia 30-50 anni, registrando un tasso di turnover in entrata del 7,6% e in uscita del 6,4% a differenza del 2020 in cui erano state assunte 25 persone, con un tasso di turnover in entrata del 6,1% e in uscita del 7,3%. Le assunzioni e le uscite del biennio hanno permesso di mantenere l\u2019organico sostanzialmente stabile rispetto al 2019.\u00a0<\/p>\n\n\n\n <\/a><\/figure>\n\n\n\nAtb Bergamo, la transizione della flotta<\/h2>\n\n\n\n L\u2019attenzione alla responsabilit\u00e0 ambientale<\/strong> come valore e impegno del Gruppo ATB colloca al centro della propria mission gli investimenti in mobilit\u00e0 elettrica e sostenibile. <\/p>\n\n\n\nNel 2021 quasi la met\u00e0 della flotta autobus (46,9%) \u00e8 composta da mezzi diesel free, con alimentazione elettrica o a metano<\/strong>. L\u2019obiettivo della completa conversione \u201cdiesel free\u201d \u00e8 fissato al 2027 e prevede l\u2019acquisto complessivo di 131 autobus, di cui 52 elettrici, 63 a metano e 16 ibridi metano\/elettrico. Il piano ha il suo avvio nel 2022 con la consegna dei primi 2 autobus elettrici, a cui nei mesi a venire si aggiungeranno ulteriori 17 autobus metano. L\u2019acquisto dei bus elettrici si concentrer\u00e0 perlopi\u00f9 dal 2023 al 2026; i nuovi mezzi beneficeranno delle tecnologie di ultima generazione che consentiranno di ottenere una sempre maggiore autonomia, prestazioni pi\u00f9 performanti ed a costi inferiori.\u00a0<\/p>\n\n\n\nAtb Bergamo: un nuovo modello di mobilit\u00e0<\/h2>\n\n\n\n Enrico Felli, Presidente ATB<\/strong>: \u00abIl bilancio di sostenibilit\u00e0 dimostra l\u2019impegno e la volont\u00e0 di ATB di rendere conto delle scelte effettuate e dell\u2019impiego delle risorse relative allo svolgimento delle proprie attivit\u00e0 al fine di informare i cittadini e tutti i diversi interlocutori di come le societ\u00e0 del Gruppo interpretano e svolgono il ruolo di gestore integrato della mobilit\u00e0 anche sotto il profilo sociale e ambientale. Un particolare ringraziamento va a coloro che in azienda hanno collaborato a questo importante progetto.\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\nGianni Scarfone, Direttore Generale ATB<\/strong>: \u00abCon la predisposizione del Bilancio di Sostenibilit\u00e0 2021 il Gruppo ATB compie un\u2019ulteriore tappa sul percorso della elaborazione di una visione strategica orientata ai temi della sostenibilit\u00e0<\/strong> e della messa in atto di progetti fortemente caratterizzati alla lotta al cambiamento climatico e per lo sviluppo di un sistema di mobilit\u00e0 integrato, innovativo e fortemente inclusivo. Il Bilancio di Sostenibilit\u00e0 2021 contiene non solo i report e le informazioni sulle azioni fatte ma indica la rotta che il Gruppo ha intrapreso per contribuire ad un nuovo modello di mobilit\u00e0 ed al miglioramento della qualit\u00e0 della vita dei cittadini: migliorare l\u2019accessibilit\u00e0, disporre di una flotta diesel free, realizzare la nuova linea T2 ed il sistema eBRT, integrare trasporto collettivo e mobilit\u00e0 dolce.\u00bb<\/p>\n\n\n\nIl secondo bilancio di sostenibilit\u00e0 di Atb Bergamo<\/h2>\n\n\n\n In continuit\u00e0 con l\u2019anno precedente, il Bilancio di Sostenibilit\u00e0 \u00e8 stato redatto in accordance ai GRI Sustainability Reporting Standards (GRI Standards)<\/strong> – secondo l\u2019opzione Core – emanati dal Global Reporting Initiative (GRI)<\/strong>, che rappresentano gli standard di rendicontazione di sostenibilit\u00e0 attualmente pi\u00f9 diffusi a livello internazionale. Tali standard sono stati integrati dalle Linee Guida e Indicatori per la stesura del Bilancio di Sostenibilit\u00e0, pubblicate nel 2019 dall\u2019Associazione Trasporti (ASSTRA). <\/p>\n\n\n\nNel 2021, al fine di affinare il proprio processo di reporting, ATB ha svolto un\u2019attivit\u00e0 ah hoc di\u00a0stakeholder engagement<\/strong>, coinvolgendo nella valutazione di importanza dei temi di sostenibilit\u00e0 pi\u00f9 di 500 stakeholder, tra cui: utilizzatori dei servizi ATB, risorse umane, sindacati, pubblica amministrazione ed enti regolatori del settore, fornitori, rappresentanti del territorio e della comunit\u00e0 locale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si \u00e8 svolta oggi la presentazione del secondo\u00a0bilancio di sostenibilit\u00e0 ATB, riferito al biennio 2020 – 2021 (il primo bilancio era stato presentato a febbraio 2021, peraltro nell’ambito di un appuntamento della piattaforma Mobility Innovation Tour). 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Atb, il bilancio di sostenibilit\u00e0 2021: obiettivo diesel-free entro il 2027 (e spinta alla digitalizzazione) | AUTOBUS Web - La rivista del trasporto pubblico in Italia<\/title>\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n\t \n\t \n\t \n \n \n \n\t \n\t \n\t \n