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<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\nIl telaio MAN per il mondo degli autobus elettrici<\/strong><\/h2>\n\n\n\n\u00abOra offriamo la soluzione MAN per gli autobus elettrici per i mercati internazionali al di fuori dell’Europa con il nostro telaio per ebus; con il telaio, offriamo ai carrozzieri di tutto il mondo la base perfetta per i loro modelli completamente elettrici. Inoltre, ci affidiamo alle nostre partnership di lunga data e lavoriamo intensamente con la nostra rete globale di carrozzieri, in modo da poter servire al meglio anche i mercati di Asia, Africa, Sud America, Australia e Nuova Zelanda\u00bb, ha dichiarato Rudi Kuchta, responsabile della Business Unit Bus di MAN Truck & Bus<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n
L’introduzione del telaio ebus \u00e8 un altro passo importante e coerente per MAN Truck & Bus nell’ambito della strategia NewMAN e quindi verso il futuro. L’obiettivo \u00e8 quello di svolgere un ruolo chiave nel plasmare la mobilit\u00e0 di domani. \u00abIn questo modo, ci concentriamo chiaramente sulla guida senza emissioni di CO2<\/strong>, un elemento centrale della nostra strategia. Il nostro percorso porta dalle basse emissioni all’assenza di emissioni. Per raggiungere questo obiettivo, puntiamo interamente sulla mobilit\u00e0 elettrica <\/strong>nel segmento degli autobus urbani con il Lion’s City E\u00bb, ha affermato Kuchta.<\/p>\n\n\n\n
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<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\nTelai per e-bus MAN: Asia, Africa, Sud America, Oceania<\/h2>\n\n\n\n
Come primo passo, MAN aggiunge che avr\u00e0 in dotazione il telaio in versione a due assi per l’utilizzo come autobus a pianale ribassato, ad accesso ridotto e interurbano (pianale alto). \u00abPer garantire che il telaio per ebus possa essere utilizzato ovunque, sar\u00e0 disponibile in una variante per guida a sinistra e a destra. Questo \u00e8 particolarmente interessante per i Paesi in cui prevale il traffico a sinistra e gli autobus MAN dominano gi\u00e0 la scena stradale. Tra questi, Singapore, Sudafrica, Australia e Nuova Zelanda\u00bb, afferma Barbaros Oktay, Responsabile Bus Engineering di MAN Truck & Bus<\/strong>. Per quanto riguarda i componenti del telaio dell’eBus, MAN si affida alla tecnologia del Lion’s City E, soprattutto al motore centrale elettrico sull’asse posteriore e all’affidabile tecnologia delle batterie del Gruppo Volkswagen. \u00abGrazie a questa tecnologia, che ha gi\u00e0 dato prova di s\u00e9 sul campo, e alla nostra pluriennale esperienza nella tecnologia dei telai, possiamo offrire ai nostri clienti una soluzione di eMobility innovativa ed efficiente per il trasporto urbano e interurbano\u00bb, ha proseguito Oktay. Che, dunque, ha cos\u00ec chiosato: \u00abIl nostro obiettivo \u00e8 quello di rendere il pi\u00f9 semplice possibile per tutti i nostri clienti l’inizio della mobilit\u00e0 elettrica. E possiamo farlo con un prodotto sicuro, affidabile, con una lunga autonomia ed estremamente flessibile\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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