{"id":48756,"date":"2022-06-07T12:34:13","date_gmt":"2022-06-07T10:34:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autobusweb.com\/?p=48756"},"modified":"2022-06-07T12:34:15","modified_gmt":"2022-06-07T10:34:15","slug":"asstra-alleuropean-mobility-exhibition-di-parigi-in-rappresentanza-delle-aziende-di-trasporto-pubblico-locale-italiano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autobusweb.com\/asstra-alleuropean-mobility-exhibition-di-parigi-in-rappresentanza-delle-aziende-di-trasporto-pubblico-locale-italiano\/","title":{"rendered":"ASSTRA all\u2019European Mobility Exhibition di Parigi in rappresentanza delle aziende di trasporto pubblico locale italiano"},"content":{"rendered":"\n<p>Il Presidente di&nbsp;<strong>ASSTRA Andrea Gibelli<\/strong>&nbsp;in occasione dell\u2019European Mobility Exhibition di Parigi hacommentato i dati pi\u00f9 rappresentativi del TPL italiano, prendendo spunto dall\u2019analisi dell\u2019impatto della pandemia che ha affermato nuove aspettative e nuovi stili di consumo di mobilit\u00e0 in Italia.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cServe dare continuit\u00e0 agli investimenti intrapresi dalle aziende di trasporto pubblico per sostenerle nel processo di transizione ecologica e digitale nell\u2019attuale contesto post-pandemia, aggravato dalla guerra russo-ucraina. \u00c8 essenziale per affermare un nuovo modello di mobilit\u00e0 nel quale il trasporto pubblico possa avere un ruolo primario\u201d ha esordito Gibelli.<\/p>\n\n\n\n<p>La connettivit\u00e0, attraverso reti fisiche e digitali, \u00e8 il fattore che determina la qualit\u00e0 della vita di un territorio e la sua capacit\u00e0 di attrarre capitale umano ed economico. \u2018<strong>Mobility as a Community<\/strong>\u2019, in particolare \u00e8 il mantra a cui ispirarsi. Una buona mobilit\u00e0 collettiva \u00e8 un fattore di sviluppo sociale, culturale ed economico \u00e8 questo assume non pi\u00f9 una dimensione localistica bens\u00ec continentale organizzata per aree che possiamo definire \u2018Mega Cities\u2019\u201d ha aggiunto il Presidente di ASSTRA.<\/p>\n\n\n\n<p>Secondo Gibelli \u201cLa sfida della transizione ecologica e digitale, stimolata dal Next Generation EU e definita dal Governo con il PNRR, ha rafforzato e accelerato il processo evolutivo intrapreso dalle aziende volto a soddisfare le esigenze delle comunit\u00e0 di cittadini, ma che oggi \u00e8 frenato dalla riduzione dei ricavi da traffico legati agli effetti della pandemia e dall\u2019aumento dei costi dell\u2019energia. Una dinamica da contrastare per dare continuit\u00e0 agli investimenti nel tempo ed evitare ulteriori contraccolpi sull\u2019equilibrio economico-finanziario dei contratti di servizio\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cPur apprezzando lo sforzo economico messo in campo dal Governo, gli attuali stanziamenti risultano insufficienti a coprire le perdite che il settore ha subito nel 2021 e che continua nel 2022 ad accusare, rispetto al periodo ante-pandemia\u201d ha aggiunto Gibelli.<\/p>\n\n\n\n<p>Bisogna infatti considerare che, dato il valore complessivo dei ricavi da traffico in epoca pre-Covid attorno ai 4 miliardi di euro, le perdite complessive che le imprese del TPL hanno registrato nel 2021 sono stimabili in 1,7 miliardi di euro, tenuto conto anche dei costi emergenti sostenuti per far fronte all\u2019emergenza epidemiologica e dei costi per il personale e le materie prime (considerando che nel 2021 i livelli di servizio sono stati ripristinati al 100%). A fronte di questa situazione in cui il TPL si \u00e8 fatto carico prima della tenuta e poi della ripresa del Paese, la quota dei ristori disponibili per l\u2019annualit\u00e0 2021 (in quanto residuo della dotazione del \u201cfondo indennizzo ricavi da traffico\u201d) \u00e8 oggi stimabile in circa 160 milioni di euro, ai quali bisogna aggiungere i residui dei contributi per servizi aggiuntivi Covid-19 non utilizzati per il 2021, quantificabili in poco pi\u00f9 di 510 milioni di euro.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cPossiamo infatti valutare il fabbisogno aggiuntivo per assicurare l\u2019equilibrio economico-finanziario per l\u2019annualit\u00e0 2021 in circa 1 miliardo di euro, a cui si devono aggiungono le perdite registrate nella prima parte del 2022 che al momento non trovano alcuna misura di compensazione\u201d ha concluso Gibelli.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Presidente di&nbsp;ASSTRA Andrea Gibelli&nbsp;in occasione dell\u2019European Mobility Exhibition di Parigi hacommentato i dati pi\u00f9 rappresentativi del TPL italiano, prendendo spunto dall\u2019analisi dell\u2019impatto della pandemia che ha affermato nuove aspettative e nuovi stili di consumo di mobilit\u00e0 in Italia. \u201cServe dare continuit\u00e0 agli investimenti intrapresi dalle aziende di trasporto pubblico per sostenerle nel processo di [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":42779,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,3],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.8 - 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