{"id":46386,"date":"2022-03-10T11:33:25","date_gmt":"2022-03-10T10:33:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autobusweb.com\/?p=46386"},"modified":"2022-03-10T15:23:40","modified_gmt":"2022-03-10T14:23:40","slug":"tpl-regioni-italia-citta-efficienza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autobusweb.com\/tpl-regioni-italia-citta-efficienza\/","title":{"rendered":"Trasporto pubblico locale, \u00e8 il Veneto regione pi\u00f9 virtuosa d\u2019Italia"},"content":{"rendered":"\n<p>Qual \u00e8 lo stato di salute del <a href=\"https:\/\/www.autobusweb.com\/tpl\/\"><strong>trasporto<\/strong> <strong>pubblico<\/strong> <strong>locale<\/strong> <\/a>italiano sul fronte dei <strong>costi<\/strong> sostenuti per i <strong>contratti di servizio<\/strong> e il <strong>noleggio<\/strong> dei <strong>veicoli<\/strong>? A scattare una fotografia della situazione ci ha pensato la Fondazione Gazzetta Amministrativa della Repubblica Italiana che, per conto dell\u2019<em><a href=\"https:\/\/www.adnkronos.com\/tpl-gazzetta-amm-veneto-regione-piu-virtuosa-per-spesa-ottiene-rating-aaa_5GrWAYmZIUox0GAnk5HlAm\">Adnkronos<\/a><\/em> (nell\u2019ambito del progetto \u201cPitagora\u201d), ha raccolto ed elaborato i dati di regioni e capoluoghi per quanto concerne il <strong>tpl<\/strong> tricolore. Ebbene, la ragione dello Stivale pi\u00f9 virtuosa \u00e8\u2026il <strong>Veneto<\/strong>. La peggiore? Le <strong>Marche<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>S\u00ec, perch\u00e9 come riporta l\u2019agenzia stampa, scomponendo i costi sostenuti per le due voci \u2013 contratti di servizio del trasporto pubblico e noleggio di mezzi di trasporto \u2013 emerge che la regione del Nord-Est ha speso nel 2020, rispettivamente, 43.457.898,12 euro e 175.861,76 euro, ottenendo il rating relativo AAA per la prima e AA per la seconda. Invece, Marche, <strong>Toscana<\/strong> ed <strong>Emilia-Romagna<\/strong> sono le regioni meno <strong>efficienti<\/strong> in fatto di spesa per i trasporti pubblici.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>La classifica del tpl italiano per regione<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Come detto, la regione peggiore sono le Marche, alle quali \u00e8 attribuito il rating complessivo peggiore (C), frutto della spesa sostenuta non tanto per contratti di servizio del trasporto pubblico, pari a 97.088.838,54 euro e che gli vale un rating relativo di AA, quanto per il noleggio di mezzi di trasporto, che balza a 322.866,64 euro meritando la C. Sul fronte del noleggio, altissime le spese dell\u2019Emilia-Romagna, con 904.302,67 euro spesi nel 2020, che le fanno attribuire una C piena; la cifra \u00e8 aumentata rispetto all\u2019anno precedente quando era pari a 887.015,40, di poco inferiore rispetto al 2018 (953.706,19) ma pi\u00f9 che raddoppiata se confrontata 2017 quando si fermava a 446.008,93 euro.<\/p>\n\n\n\n<p>La Toscana, con una somma di 600.394.209,87 euro ha ottenuto una C per la voce contratti di servizio; una cifra aumentata costantemente negli ultimi anni, passando dai 293.970.439,05 euro del 2017 ai 521.075.456,73 del 2018 e 572.089.496,51 del 2019. Va sul noleggio, per cui ha speso 143.291,81 euro che le valgono un AA, che fa sollevare il rating totale a BB.<\/p>\n\n\n\n<p>La regione che in assoluto spende pi\u00f9 di tutte per i contratti di servizio \u00e8 la <strong>Campania<\/strong>, con la bellezza di 735.120.243,59 euro nel 2020. Nell\u2019ordine seguono <strong>Lombardia<\/strong> 622.160.160,25 euro; <strong>Lazio<\/strong> 606.414.807,00; Toscana 600.394.209,87; <strong>Sicilia<\/strong> 424.857.759,28; Puglia 366.677.827,10; Sardegna 269.873.376,21; <strong>Calabria<\/strong> 191.713.721,17; <strong>Friuli-Venezia Giulia <\/strong>174.132.862,08; <strong>Abruzzo<\/strong> 151.223.059,23; Liguria 102.094.603,46. Sotto la soglia dei 100.000.000 troviamo: Marche 97.088.838,54; <strong>Umbria<\/strong> 62.570.685,28; <strong>Veneto<\/strong> 43.457.898,12; <strong>Molise<\/strong> 43.079.953,07; <strong>Basilicata<\/strong> 39.306.082,30 e <strong>Valle d\u2019Aosta <\/strong>che con 30.524.669,07 euro \u00e8 la Regione che in valore assoluto spende meno per questa voce relativa ai trasporti.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>La classifica del tpl italiano per citt\u00e0<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Dalle regioni alle citt\u00e0. Ecco, <strong>Udine<\/strong>, <strong>Pavia<\/strong>, <strong>Torino<\/strong> e <strong>Bergamo<\/strong> sono le citt\u00e0 italiane pi\u00f9 \u2018virtuose\u2019 nella spesa per il trasporto pubblico locale. Sono infatti i primi quattro capoluoghi di provincia nella speciale classifica. Nessuna delle migliori citt\u00e0 \u00e8 veneta.<\/p>\n\n\n\n<p>A queste quattro citt\u00e0 va la tripla AAA, il massimo rating attribuito dalla rilevazione, sia per i contratti di servizio di trasporto pubblico che quella per contratti di servizio di trasporto scolastico. Entrando nel merito dei dati, nel 2020, Udine ha speso 1.748,99 euro per contratti di servizio di trasporto pubblico e 550,58 per contratti di servizio di trasporto scolastico; Pavia, rispettivamente, 30.174,87 e 15.825,00 euro; Torino 2.741.488,23 e 464.101,88 euro; Bergamo 56.749,94 e 67.232,65 euro.<\/p>\n\n\n\n<p>Il rating complessivo peggiore, ovvero il C, va a <strong>Belluno<\/strong>, <strong>Enna<\/strong>, <strong>Potenza<\/strong>, <strong>Siena<\/strong>, <strong>Treviso<\/strong> e <strong>Urbino<\/strong>. Nel mezzo, invece, ecco (nell\u2019ordine) Foggia, Vicenza, Aosta, Livorno, Padova, Biella, Pistoia, Siracusa, Catania, Bologna, Monza, Arezzo, La Spezia, Barletta, Cremona, Palermo, Modena, Chieti, Verbania, Piacenza, Firenze, Grosseto, Massa, Rimini, Catanzaro, Forl\u00ec, Bari, Taranto, Avellino, Pordenone, Pescara, Roma, Macerata, Verona, Oristano, Teramo, Pesaro, Andria, Agrigento, Cesena, Frosinone, Perugia, Brindisi, Cuneo, Alessandria, Ragusa, Terni, Milano, Venezia. Lecce, Rovigo, Matera, Benevento, Trapani, Viterbo, Ascoli Piceno,. Fanalino di coda sono Parma, Trani, Napoli.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Qual \u00e8 lo stato di salute del trasporto pubblico locale italiano sul fronte dei costi sostenuti per i contratti di servizio e il noleggio dei veicoli? 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