{"id":31757,"date":"2020-03-20T10:32:22","date_gmt":"2020-03-20T09:32:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autobusweb.com\/?p=31757"},"modified":"2020-03-20T10:32:22","modified_gmt":"2020-03-20T09:32:22","slug":"altri-elettrici-per-il-mercato-polacco-un-ordine-da-due-solaris-8-9-electric-a-boleslawiec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autobusweb.com\/altri-elettrici-per-il-mercato-polacco-un-ordine-da-due-solaris-8-9-electric-a-boleslawiec\/","title":{"rendered":"Altri elettrici per il mercato polacco, un ordine da due Solaris 8.9 Electric a Boles\u0142awiec"},"content":{"rendered":"

Il mercato polacco chiede ulteriori e-bus, Solaris si appresta a fornire due Solaris Electric 8,9 veicoli a Boles\u0142awiec. Il produttore nazionale si \u00e8 assicurato un altro contratto per la fornitura di autobus elettrici sul mercato polacco. I rappresentanti di Solaris Bus & Coach S.A. hanno firmato un contratto con il sindaco della citt\u00e0 per la consegna di due autobus elettrici da 8,9 metri e due stazioni di ricarica plug-in<\/strong>. Il contratto, del valore lordo di quasi 4,8 milioni di PLN (poco pi\u00f9 di 1 milione di euro<\/strong>), secondo i piani sar\u00e0 completato nel febbraio 2021.<\/p>\n

Boles\u0142awiec \u00e8 la 28esima citt\u00e0 polacca in cui verranno utilizzati gli autobus a batteria della Solaris<\/strong>. Dalla prima versione del suo primo autobus elettrico Solaris ha fornito o si \u00e8 assicurata ordini per quasi 900 autobus a batteria da clienti in 18 paesi, tra cui oltre 350 veicoli in Polonia.<\/p>\n\"\"\n

Motore centrale per gli e-bus Solaris in Polonia<\/h2>\n

Due Urbino 8,9 LE elettriche saranno consegnati all’Autorit\u00e0 dei Trasporti Pubblici (Miejski Zarz\u0105d Komunikacji) di Boles\u0142awiec entro 11 mesi dalla firma del contratto.<\/p>\n

Gli autobus a batteria saranno azionati da un motore di trazione centrale da 160 kW<\/strong>. L’energia necessaria per la guida del veicolo sar\u00e0 immagazzinata in batterie Solaris High Energy con una capacit\u00e0 totale di 160 kWh<\/strong> e sar\u00e0 integrata da un connettore a spina.<\/p>\n

Oltre agli autobus, Solaris fornir\u00e0 anche dispositivi di ricarica. Uno dei due caricabatterie ordinati avr\u00e0 due modalit\u00e0 di funzionamento. A seconda delle esigenze del cliente, consentir\u00e0 la ricarica simultanea di due autobus con una potenza di carica di 40 kW o di un autobus con una potenza di carica di 80 kW.<\/p>\n

Oltre 58 passeggeri a bordo<\/h2>\n

Secondo l’ordine effettuato, i veicoli elettrici Solaris Urbino 8,9 LE saranno in grado di trasportare oltre 58 passeggeri alla volta, di cui 20 seduti sui sedili. L’abitacolo non sar\u00e0 sprovvisto di porte USB attraverso le quali i passeggeri potranno ricaricare i loro dispositivi mobili. Su ordine dell’ente appaltante, il produttore polacco installer\u00e0 anche un sistema di informazione per i passeggeri che comprender\u00e0, tra l’altro, un sistema di videosorveglianza e un sistema di rilevamento ed estinzione degli incendi.<\/p>\n

Il 40% della produzione Solaris \u00e8 alternativa<\/h2>\n

Solaris ha annunciato che nel 2019 ha raggiunto il pi\u00f9 grande volume di vendite mai realizzato<\/a>. Nel complesso, il costruttore ha fornito 1.487 veicoli (un record: il miglior risultato precedente si \u00e8 verificato nel 2017 ed \u00e8 stato di quasi 100 autobus pi\u00f9 basso). Inoltre, Solaris ha registrato un fatturato record di 2,6 miliardi di PLN nel 2019 (circa 604 milioni di euro). Questo rappresenta un aumento di quasi il 40% rispetto all’anno precedente, sottolinea il costruttore. Per il 2020, l’azienda si sta ponendo obiettivi di vendita ambiziosi: Solaris sottolinea che quest’anno consegner\u00e0 oltre 500 autobus elettrici.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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