{"id":12432,"date":"2017-03-10T00:03:18","date_gmt":"2017-03-09T23:03:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autobusweb.com\/?p=12432"},"modified":"2018-11-23T14:36:26","modified_gmt":"2018-11-23T13:36:26","slug":"trivabus-startup-mette-in-vendita-posti-autobus-vuoti-sharing-sostenibilita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autobusweb.com\/trivabus-startup-mette-in-vendita-posti-autobus-vuoti-sharing-sostenibilita\/","title":{"rendered":"Trivabus dichiara guerra ai bus vuoti: 99 cent per un posto"},"content":{"rendered":"<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12445\" src=\"https:\/\/www.autobusweb.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/trivabus-startup-e1489102359790.jpg\" alt=\"\" width=\"756\" height=\"492\" \/>\n<p><strong>Trivabus<\/strong> dichiara guerra agli autobus vuoti. Pochi giorni fa \u00e8 avvenuto il lancio ufficiale della <strong>startup<\/strong>, fondata da Vito Mirko Greco con l&#8217;obiettivo di mettere in vendita posti sugli autobus che stanno viaggiano o rientrando in deposito vuoti. <strong>A partire da 99 centesimi sar\u00e0 possibile aggiudicarsi un posto a bordo<\/strong>. Il portale si inserisce insomma con una propria mission peculiare nel ventaglio di startup nate negli ultimi anni attorno al tema dei viaggi in bus secondo formule improntate allo <strong>sharing<\/strong> e al risparmio (solo per citarne due: <a href=\"https:\/\/www.gogobus.it\/it\/\" target=\"_blank\">GoGoBus<\/a> e <a href=\"https:\/\/buustle.com\/\" target=\"_blank\">Buustle<\/a>)<\/p>\n<h2>Trivabus aggrega i posti vuoti<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/trivabus.com\/\" target=\"_blank\">Trivabus<\/a>, secondo quanto afferma <strong>Greco<\/strong>, attualmente fa leva su un network di circa mille compagnie affiliate e un parco bus di 5mila unit\u00e0. Alle spalle della nuova iniziativa c&#8217;\u00e8 la consolidata realt\u00e0 di EurobusNetwork, bus operator attivo da oltre dieci anni nel settore, col quale \u00abnel 2016, pi\u00f9 di 3.375 volte i bus hanno viaggiato vuoti\u00bb. Trivabus si pone come soluzione a questo fenomeno. Del resto, \u00e8 fisiologico che tanti pullman viaggino con solo il conducente a bordo, spesso di ritorno verso il deposito dopo aver portato una comitiva a destinazione. L&#8217;obiettivo della piattaforma web \u00e8 \u00ab<strong>aggregare l\u2019intera offerta delle tratte a vuoto<\/strong>, arrivando a coprire tutto il territorio nazionale, comprese le destinazioni minori\u00bb, spiega Greco.<\/p>\n<h2>Una risposta alla mancanza di collegamenti ferroviari<\/h2>\n<p>\u00abIn Italia, ci sono alcune aree, soprattutto nel Sud ma anche Regioni come Abruzzo e Marche, in cui i cittadini lamentano una <strong>mancanza di collegamenti<\/strong>, soprattutto ferroviari &#8211; si legge nel comunicato diramato in occasione del lancio, che riporta dati di un rapporto a cura di Legambiente -. <strong>Dal 2010 ad oggi, sono stati eliminati 1120 km di linee ferroviarie, a cui vanno aggiunti 412 km di rete ordinaria, sospesi per inagibilit\u00e0<\/strong>. Una situazione nettamente peggiorata per regioni come la Calabria e la Campania, che hanno vissuto rispettivamente un calo dei collegamenti ferroviari del 26,4 per cento e del 15,1 per cento. <a href=\"#_ftn2\" name=\"_ftnref2\"><\/a>In pi\u00f9, sulle linee attive, l\u2019introduzione dell\u2019alta velocit\u00e0 ha coinciso con il taglio degli intercity e dei treni a lunga percorrenza e regionali, quindi di un incremento del prezzo medio dei biglietti\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trivabus dichiara guerra agli autobus vuoti. Pochi giorni fa \u00e8 avvenuto il lancio ufficiale della startup, fondata da Vito Mirko Greco con l&#8217;obiettivo di mettere in vendita posti sugli autobus che stanno viaggiano o rientrando in deposito vuoti. A partire da 99 centesimi sar\u00e0 possibile aggiudicarsi un posto a bordo. 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