43425_1_610

Lo scandalo sul dieselgate – e i conseguenti richiami negli USA e le multe inflitte alla multinazionale tedesca, in patria e fuori dai confini nazionali – è stata una doccia fredda per l’azienda di Wolfsburg che ora si trova a gestire una situazione spinosa tanto da aver posticipato la pubblicazione del bilancio. A far tornare in auge la possibilità di cessione o di quotazione del comparto dei camion e dei veicoli industriali del gruppo (bus esclusi) sono state le dichiarazioni del responsabile della divisione stessa, Andreas Renschler, che ha ribadito l’apertura dell’azienda a possibili operazioni finanziarie. La mossa sarebbe finalizzata ad espandersi nel Nord America, uno dei mercati più redditizi nei quali Volkswagen è meno presente con i suoi veicoli industriali, terra di Daimler e Volvo. Si tratta in ogni caso di ipotesi: di ufficiale non c’è nulla, anche se le voci di una possibile acquisizione per rafforzarsi nel mercato statunitense si sono fatte ultimamente più insistenti. Nel mirino Paccar Inc. e Navistar International Corp. Sul fronte cinese le trattative sono attive con con FAW Group Corp.

In primo piano

Articoli correlati

Autolinee Lumia, il regalo di Natale sono 12 Crossway Hybrid

Dodici interurbani ibridi da dodici metri di lunghezza per il trasporto pubblico locale della Sicilia: Trinacria Veicoli Industriali, concessionaria di Iveco Bus, ha consegnato i Crossway Hybrid ad Autolinee Lumia, operatore di linea dell’isola. I Classe II sono mossi da motore diesel Euro 6 d...