Volvo ha presentato in anteprima mondiale il suo primo autobus full electric. Il 10,7 metri svedese dispone di un motore elettrico da 155 kW per una coppia massima di 500 Newtonmetro e si affida a una trasmissione automatica a due rapporti. Le batterie agli ioni di litio hanno un voltaggio di 600 V e una capacità di 4 per 19 kEh. Ad assicurare il turno completo pensa un sistema di biberonaggio al tetto capace, in soli 6 minuti, di fornire energia sufficiente per 10 chilometri.

 

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PODCAST / AUTOBUS Weeky – Episodio #3

Abbiamo pensato a lungo se e come realizzarlo. E oggi, dopo un’estate di ragionamenti, con l’arrivo dell’autunno abbiamo deciso di procedere e dare alla luce il nostro podcast. Il nome è AUTOBUS Weekly, avrà cadenza settimanale – come il nome fa intuire – e in pochi min...
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Yutong U12, l’urbano elettrico che ha fatto all-in sulla sicurezza

Yutong è il più grande costruttore di autobus al mondo per volumi: considerando tutti e quattro gli impianti produttivi a Zhengzhou e tutte le tipologie di veicoli a portfolio (compresi anche i truck, per esempio), l’Oem è in grado di produrre fino a 150.000 pezzi l’anno, un numero impressionante: a...

Setra ComfortClass, questione di storia… e di stile

Vent’anni di ComfortClass, vent’anni di eleganza, sicurezza ed efficienza. Eleganza, sicurezza ed efficienza che fanno rima con Setra, il brand della famiglia Daimler che da sempre – e in modo ancor più forte con l’ingresso della Kässbohrer nell’allora EvoBus, controllata dal gigante di Stoccarda – ...

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