VDL annuncia i coach Van Hool che rimangono in produzione: addio alla Serie EX, sopravvivono serie T e TDX
Nei giorni scorsi è spuntato fuori, nel mare magnum del world wide web, un sito di Van Hool, nel quale venivano comunicati e riportati gli autobus turistici che sarebbero rimasti in produzione e quelli che, invece, sarebbero usciti dal portfolio prodotti. Bene, rimane in vita la Serie T, modelli T15 Acron (LHD e RHD), i […]
Nei giorni scorsi è spuntato fuori, nel mare magnum del world wide web, un sito di Van Hool, nel quale venivano comunicati e riportati gli autobus turistici che sarebbero rimasti in produzione e quelli che, invece, sarebbero usciti dal portfolio prodotti.
Bene, rimane in vita la Serie T, modelli T15 Acron (LHD e RHD), i T17 Acron (LHD), il T16 Astron (LHD e RHD), il T17 Astron (LHD e RHD), il TDX21 Altano (LHD e RHD), il TDX25 Astromega (LHD) e il TDX 27 Astromega (LHD RHD). Modelli dunque sia a guida a sinistra LHD, sia a destra RHD.
A seguire, con una lettera firmata Marc van Doorm, direttore VDL-Van Hool, viene comunicato che  «con circa 250 ex dipendenti Van Hool a Koningshooikt (Belgio) e circa 1.300 dipendenti a Skopje (Macedonia), continuiamo a produrre con orgoglio e passione i coach Van Hool. Dopo un’attenta valutazione della gamma turistica, abbiamo deciso di continuare a produrre i seguenti modelli con il marchio Van Hool per i nostri clienti europei nelle versioni con guida a sinistra (LHD) e con guida a destra (RHD)».
Dunque, viene fatto sapere che «verranno presi accordi con i rispettivi clienti per l’ulteriore eliminazione dei coach che hanno iniziato la produzione in Macedonia prima del fallimento. Per servire al meglio i nostri clienti, quest’anno verrà avviato un punto di assistenza post-vendita a Koningshooikt. Vi informeremo sulla rete di assistenza europea nel prossimo futuro».
