Schermata 2015-12-28 alle 10.33.37

Il costruttore belga Van Hool ha da poco ricevuto l’ordine per la fornitura di due autobus a fuel cell di ultima generazione da parte di TfL, l’operatore di trasporto pubblico di Londra, che andranno ad arricchire la flotta ecosostenibile del gestore britannico. Il contratto rientra nel progetto 3Emotion, un consorzio europeo per la diffusione dei bus a idrogeno di cui Van Hool ne è il coordinatore. I due mezzi ordinati sfruttano sia la tecnologia a fuel cell, tramite il modulo FCvelocity-HD7 realizzato dalla Ballard Power System, sia le batterie e la trazione elettrica. Il vantaggio di questo tipo di autobus è determinato dall’utilizzo dell’idrogeno che, insieme all’ossigeno, produce l’energia (pulita) necessaria alla circolazione del mezzo, non emettendo alcuna emissione inquinante nell’atmosfera. In aggiunta il bus sfrutta, oltre all’energia prodotta dalle batterie a combustibile, anche l’energia accumulata durante la frenata, assicurando un’autonomia giornaliera di 300 chilometri.

In primo piano

Noleggio Bus GT senza pensieri? Si può fare, con Bus Operator!

Si chiama Bus Operator LDC ed è la prima piattaforma in Italia creata da noleggiatori di bus turistici per noleggiatori di bus turistici. È nata dall’intuito di Angelo Leone, già titolare della ditta Leone Bus Turismo con sede a Roccasecca, in provincia di Frosinone. È ormai risaputo che una delle d...

Articoli correlati

Patente D a 70 anni: ANBTI torna alla carica

L’Associazione Nazionale Bus Turistici Italiani (ANBTI), per voce del presidente Riccardo Verona, rilancia l’appello per l’estensione della validità della patente D per la conduzione di autobus fino ai 70 anni di età. Un tema che si è rivelato più complesso del previsto. A un anno della boccia...