Il mercato europeo degli autobus elettrici ha registrato una notevole impennata nelle immatricolazioni nel 2023, con una crescita del 53% nel 2023. In totale sono stati registrati 6.354 autobus elettrici nell’Ue dei 27, piĆ¹ Regno Unito, Norvegia, Islanda e Svizzera. In particolare, oltre il 42% degli autobus urbani ĆØ a emissioni zero. Ma vediamo quali sono i Paesi che guidano questa transizione e quali quelli che registrano la crescita piĆ¹ rapida…

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Nel 2023 il Regno Unito ha guidato il mercato europeo dei BEV con un notevole aumento del 76,1% delle immatricolazioni di autobus elettrici, raggiungendo un totale di 1.206 nuove unitĆ  nel 2023, rispetto alle 685 del 2022.

Elaborazione Autobus su dati di Chatrou CME Solutions

E-bus: Regno Unito, Germania e Norvegia sul podio

In Gran Bretagna si stanno verificando fatti sorprendenti nel panorama del settore: Wrightbus si ĆØ piazzato al quarto posto nel mercato degli e-bus 2023 con volumi in crescita del 320% rispetto al 2022. D’altra parte, la joint venture tra Alexander Dennis e BYD ĆØ stato l’unico marchio (all’interno della top ten) a registrare una diminuzione dei volumi nel 2023.

La Germania segue da vicino con 753 autobus BEV immatricolati nel 2023, segnando un aumento del 29,6% sul 2022.

Per quanto riguarda il terzo gradino del podio, la Norvegia ha registrato un’impennata del 128,2% nelle immatricolazioni di autobus elettrici, per un totale di 493 unitĆ  nel 2023. Il Paese nordico ĆØ in buona compagnia di altri due mercati di e-bus in rapida crescita: anche la Spagna e l’Italia hanno registrato un notevole aumento delle immatricolazioni di autobus elettrici, con tassi di crescita rispettivamente del 261,0% e del 230,6%. Queste cifre dimostrano una tendenza crescente verso l’elettrificazione nell’Europa meridionale.

Italia, Spagna, Portogallo e Belgio sono in forte crescita

Va detto che il 2023 ĆØ stato un anno di boom per il mercato italiano, dove dopo le 2.351 targhe registrate nel 2022, le immatricolazioni di autobus di peso superiore alle 8 tonnellate hanno raggiunto la cifra di 4.043 nel 2023. La crescita rispetto al 2022 ĆØ impressionante: +72%.

D’altro canto, alcuni Paesi hanno registrato un calo o una stagnazione delle immatricolazioni di autobus elettrici. La Francia, il piĆ¹ grande mercato di autobus e coach del continente, ha registrato un leggero calo del 24,2% dei volumi, mentre la Finlandia ha subito un calo significativo del 62,7% nel 2023 rispetto all’anno precedente.

Altri due Paesi meritano di essere citati per il significativo tasso di crescita dei BEV: il Portogallo, dove lo scorso anno si ĆØ registrato un aumento del 600% (364 contro 52) e il Belgio con un +309% (172 contro 45).

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