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La conferma arriva direttamente dall’Assessore ai Trasporti della provincia autonoma di Trento, Mauro Gilmozzi, che ha ribadito l’impegno della Giunta nel sostegno al trasporto pubblico su gomma. Prosegue quindi il piano da 30 milioni di euro di Trentino Trasporti che, iniziato nel 2015, proseguirà fino al 2019, anno fino al quale è stato confermato l’esercizio di trasporto pubblico di linea alla società di TPL, escluso quello scolastico e a bassa utenza affidato a società terze. L’obiettivo è quello di mantenere l’età media dei 700 autobus urbani e interurbani sui livelli di circa 10 anni: per questo motivo è stata aperta una gara per l’acquisto di 107 bus (urbani medi, urbani lunghi, extraurbani corti, extraurbani medi, extraurbani lunghi – alimentati a metano e a diesel) che porterà alla consegna dei nuovi mezzi già ad inizio 2016.

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PODCAST / AUTOBUS Weeky – Episodio #3

Abbiamo pensato a lungo se e come realizzarlo. E oggi, dopo un’estate di ragionamenti, con l’arrivo dell’autunno abbiamo deciso di procedere e dare alla luce il nostro podcast. Il nome è AUTOBUS Weekly, avrà cadenza settimanale – come il nome fa intuire – e in pochi min...
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Yutong U12, l’urbano elettrico che ha fatto all-in sulla sicurezza

Yutong è il più grande costruttore di autobus al mondo per volumi: considerando tutti e quattro gli impianti produttivi a Zhengzhou e tutte le tipologie di veicoli a portfolio (compresi anche i truck, per esempio), l’Oem è in grado di produrre fino a 150.000 pezzi l’anno, un numero impressionante: a...

Setra ComfortClass, questione di storia… e di stile

Vent’anni di ComfortClass, vent’anni di eleganza, sicurezza ed efficienza. Eleganza, sicurezza ed efficienza che fanno rima con Setra, il brand della famiglia Daimler che da sempre – e in modo ancor più forte con l’ingresso della Kässbohrer nell’allora EvoBus, controllata dal gigante di Stoccarda – ...

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