Trentino Trasporti compie 100 anni: auguri!

Oggi, 4 marzo 2022, la società Atesina, ora Trentino Trasporti, compie cento anni: auguri! Diego Salvatore, presidente di Trentino Trasporti S.p.A, ha così commentato la ricorrenza: «Abbiamo raggiunto un traguardo importante, i 100 anni di storia di un modello di trasporto pubblico che ha saputo trasformarsi, non ha mai smesso di crescere ed è per questo che dobbiamo celebrarlo».

Buon compleanno, Trentino Trasporti

«Il servizio di trasporto pubblico offerto in Trentino ha percorso e condiviso la storia del nostro Paese, le sue conquiste e le sue difficoltà. Non ha mai smesso di migliorarsi, raggiungendo ogni angolo della provincia di Trento, partecipando a grandi eventi come i Giochi di Cortina del 1956, creando un servizio misto su gomma e ferro all’avanguardia. Siamo presenti anche nel campo dell’aviazione, con la nostra partecipazione nell’aeroporto del capoluogo. Dalla Società Automobilistica Atesina (SAA) abbiamo cambiato nome più volte fino ai più recenti Atesina e, infine, Trentino Trasporti. La nostra missione è però sempre la stessa: riuscire a collegare il nostro territorio in modo efficiente e sostenibile. Ecco perché se oggi siamo una delle realtà più importanti di trasporto pubblico a livello nazionale lo dobbiamo soprattutto alla nostra grande storia. Sappiamo ciò che siamo stati e ne siamo orgogliosi. È dopotutto anche questo che, ancora oggi, ci fornisce la motivazione e l’ambizione per affrontare quel grande balzo tecnologico necessario per scrivere il nostro futuro», ha aggiunto Salvatore.

Mattia Gottardi, Assessore agli enti locali, trasporti e mobilità della Provincia Autonoma di Trento, ha aggiunto: «Un anniversario importante del trasporto pubblico locale, un secolo di servizi e servizio alla comunità trentina. Un collegamento strategico e insostituibile che ha consentito lo sviluppo e la crescita della mobilità alternativa passando dal rendere possibile il movimento tra una valle all’altra quando i mezzi privati erano quasi assenti alla sostenibilità della mobilità moderna. Il testimone di Atesina è saldamente nelle mani di Trentino Trasporti che oggi è un asset strategico per tutto il territorio».

Trentino Trasporti: le sfide di oggi e di domani

L’Atesina degli anni ‘70 oggi è la Trentino Trasporti, una società in house providing che effettua servizi su gomma sia in ambito extraurbano su tutta la provincia sia in ambito urbano nelle città di Trento, Rovereto, Pergine e nell’Alto Garda, oltre ai servizi di mobilità vacanza estivi e invernali.

Trentino trasporti è un’azienda attenta alle nuove tecnologie e all’ambiente, che si pone l’obiettivo di garantire un servizio efficiente ed efficace a tutta la Clientela. La flotta è composta da 716 autobus, di cui 236 urbani e 480 extraurbani con un’età media è di 9,6 anni, – media italiana 12 anni (dati UNRAE) -, la cui classe di inquinamento è, per il 70%, EURO 5 o superiori, media italiana del 48% (dati URAE).

Complessivamente il servizio gomma ha percorso 21 milioni di chilometri, tornando a livelli pre pandemia COVID-19, trasportando oltre 52 milioni di passeggeri. Dal 1° luglio 2021 gli autobus della città di Trento sono, per il 49% della flotta, riforniti con il biometano prodotto nell’impianto di Cadino (Trento) da Bioenergia Trentino che ha coperto il 91% del fabbisogno societario, pari a 930.000 mc. I primi sei mesi della collaborazione hanno prodotto ottimi risultati contribuendo alla decongestione della città di Trento dalla CO2 fossile per una riduzione di circa 2.000 tonnellate.

Un’altra importante sfida attende oggi il sistema dei trasporti e quindi la Società: una prospettiva di “shift modale” dal trasporto privato a quello pubblico/condiviso per una mobilità sostenibile, promosso dalla Legge Provinciale 6/2017 con un piano di incremento dei bus-km dai circa 13 milioni del 2017 ai 18 milioni entro il 2025 e un conseguente aumento previsto di 20.000 passeggeri, secondo un orario cadenzato che soddisfi maggiormente la clientela.

La società inoltre, grazie ai fondi del PNRR, ha predisposto dei bandi di acquisto di autobus elettrici per circa 13 milioni di euro, oltre agli studi del sistema BRT (Bus Rapid Transport) che porteranno a un miglior servizio per le valli di Fiemme e Fassa realizzato con autobus a metano ed elettrici.