Madrid, capitale della Spagna, vanta 294 chilometri di percorso su rotaia per la metropolitana, superando i km a disposizione in tutta Italia: il Belpaese, infatti, si ferma ad appena 248 chilometri di metro (di cui 97 nella sola Milano).

Sono le città il cuore dei problemi della mobilità nello Stivale per i ritardi di infrastrutture rispetto agli altri Paesi europei, che si sono ampliati in questi anni. Lo afferma Legambiente nel rapporto “Pendolaria 2022”

Purtroppo, nel 2019 e 2020, in Italia, non è stato inaugurato neanche un tratto di linee metropolitane e nel 2021 solo 1,7 chilometri, rileva l’associazione ambienalista.

«Negli ultimi quattro anni – ricorda Legambiente – abbiamo viaggiato a un ritmo di meno di 600 metri all’anno di nuove metro, lontanissimo da quanto avremmo bisogno per recuperare i problemi. Per le tranvie nessun chilometro è stato inaugurato nel 2020 e 2021, mentre 5 chilometri erano stati inaugurati nel 2019 e 5,5 nel 2018. Negli ultimi vent’anni il nostro Paese ha continuato a investire in strade e autostrade, intercettando dal 2002 al 2019 il 60% degli investimenti. Emblematici i dati del Conto nazionale trasporti per gli interventi realizzati dal 2010 al 2019: 309 chilometri di autostrade, 2.449 chilometri di strade nazionali, a fronte di 91,1 chilometri di metropolitane e 63,4 chilometri di tram»

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