Tper presenta 24 Karsan e-Ata da 18 metri
Sono stati presentati a Bologna i nuovi bus elettrici di Tper: si tratta di 24 Karsan e-Ata18 metri snodati acquistati con fondi PON Metro integrati con risorse REACT-EU, Con una consistente fornitura di bus elettrici a batteria, si compie cosƬ un ulteriore, significativo passo nel percorso di transizione energetica mirata alla decarbonizzazione del trasporto pubblico […]
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Sono stati presentati a Bologna i nuovi bus elettrici di Tper: si tratta di 24 Karsan e-Ata18 metri snodati acquistati con fondi PON Metro integrati con risorse REACT-EU,
Con una consistente fornitura di bus elettrici a batteria, si compie cosƬ un ulteriore, significativo passo nel percorso di transizione energetica mirata alla decarbonizzazione del trasporto pubblico bolognese.
Il progetto prevedeva la fornitura di 24 autobus elettrici a batterie ā aggiudicati per 18.240.000 euro – e di due sistemi mobili per la ricarica di emergenza ad alimentazione esclusivamente elettrica, per un investimento di ulteriori 2 milioni di euro.
I primi Karsan e-Ata sono giĆ giunti in cittĆ e lāintera fornitura di 24 mezzi sarĆ consegnata a Tper entro la fine dellāanno.
Karsan e-Ata, in dettaglio
I Karsan e-ATA sono bus di 18 metri a 4 porte provvisti di ben due piattaforme per lāalloggiamento in sicurezza di sedia a rotelle per persone a mobilitĆ ridotta, con relative rampe di accesso ad azionamento manuale su due porte; in aggiunta, non manca il posto per un passeggino, un plus che caratterizza da tempo il layout interno richiesto dai capitolati Tper per i propri veicoli urbani. Prevista climatizzazione integrale, sistema di videosorveglianza e illuminazione interna full led e da soluzioni moderne di gestione degli spazi che consentono di trasportare 146 passeggeri, di cui 48 seduti.
Gli snodati elettrici della casa di Bursa presentano la possibilitĆ di un utilizzo largamente diffuso sulla rete urbana grazie alla duplice dotazione tecnologica che consente sia la ricarica notturna in deposito, sia quella nota come āopportunityā, vale a dire durante il servizio, nelle soste ai capilinea, quando saranno installati gli appositi impianti di rifornimento energetico giĆ in progetto di realizzazione per le linee elettrificate. Per la linea 21, saranno attrezzati i capilinea Beolco e Boninsegna.
I Karsan e-ATA ā che vantano una capacitĆ nominale di 315 kWh erogati da nove batterie – sono dotati anche di un pantografo diretto che si estende sulla parte superiore del veicolo per consentire la ricarica al capolinea. Gli e-ATA ha una potenza di 250 kW espressa dai due motori elettrici di trazione con funzione di recupero energia in rilascio.
La ricarica opportunity integra quella effettuata di notte in deposito, dove sono presenti impianti di ricarica a pantografo e/o plug-in gestiti tramite specifico software che consente monitoraggio e gestione dello stato, dei tempi e della potenza della ricarica dei mezzi. Sono in fase avanzata di realizzazione gli impianti di ricarica nl deposito Ferrarese, con 20 postazioni, e nel deposito Battindarno, con 6 postazioni. Successivamente saranno realizzati anche impianti di ricarica nei depositi Due Madonne, a Bologna, e ad Imola.
La transizione elettrica di Tper
Con questa fornitura di 24 e-Ata , Tper vede crescere il proprio parco veicolare a trazione elettrica che a Bologna va a superare le 100 unitĆ , in quanto giĆ oggi comprende 60 filobus in servizio sulle linee 13, 14, 15, 32 e 33; 14 e-bus di 12 metri che hanno consentito la recente elettrificazione delle linee 28 e T1; 3 bus elettrici di 9,5 metri attivi sulla linea 29 e minibus utilizzati su collegamenti-navetta del centro storico.
Nel prossimo futuro, Tper concretizzerĆ ulteriori acquisti di bus elettrici di lunghezza 8 metri e 12 metri per lāarea urbana, per lāelettrificazione della linea 37, il completamento āelettricoā della linea 29 e lāimpiego su altre navette del centro storico, mettendo a frutto fondi del progetto metropolitano PIMBO e risorse del Piano Strategico Nazionale MobilitĆ Sostenibile.
La linea urbana 21 a zero emissioni
Terminate le procedure di immatricolazione, i nuovi e-bus saranno impiegati prioritariamente sulla linea urbana 21 – che collega due periferie cittadine al centro di Bologna e alla stazione ferroviaria – il cui servizio sarĆ , pertanto, interamente elettrificato. Successivamente, i Karsan e-Ata saranno impiegati anche su altre linee su cui circolano bus snodati ad alta capacitĆ di trasporto necessaria per rispondere alla domanda, andando a sostituire veicoli piĆ¹ datati per un trasporto urbano piĆ¹ green e sostenibile.
Il commento della presidenza Tper e del Ceo Karsan
La Presidente e Amministratore Delegato di Tper, Giuseppina Gualtieri, ha dichiarato: Ā«Ć sempre motivo di soddisfazione per Tper presentare nuovi autobus che rappresentano la messa a terra di importanti investimenti pubblici. Ć il nostro contributo alla transizione ecologica e tecnologica del trasporto collettivo, nel rispetto della massima sostenibilitĆ ambientale e del comfort di viaggio per i nostri passeggeri. Il rinnovo della flotta di Tper, sempre armonizzato con i piani della mobilitĆ delle Istituzioni dei territori in cui operiamo, prevede investimenti per oltre 430 milioni di euro nei prossimi 4 anni e la sostituzione di 582 nuovi autobus, pari a circa il 49% del parco veicolare complessivo. Oggi con questi moderni Karsan e-ATA full electric compiamo un altro significativo passo di questo percorsoĀ».
Il Chief Executive Officer di Karsan, Okan BaÅ, ha aggiunto: Ā«Con la gara vinta da Tper, i nostri veicoli Karsan e-Ata, che inizieranno a servire Bologna, sono i primi veicoli elettrici da 18 metri della cittĆ , ma anche i primi veicoli elettrici da 18 metri a pantografo in Italia. Dopo la vendita dei nostri ambiziosi modelli e-Jest ed e-Atak, siamo ora lieti di entrare nel mercato italiano con e-Ata. Continueremo a crescere piĆ¹ forti e piĆ¹ velocemente in questo Paese, il cuore dellāindustria automobilistica. Raddoppieremo la nostra flotta di veicoli elettrici in Italia che oggi conta 50 unitĆ , arrivando a 100 unitĆ entro la fine del 2023. Continuando la nostra crescita in Italia e nei paesi target, entro la fine di questāanno metteremo in servizio 1.000 veicoli elettrici Karsan in Europa e Nord AmericaĀ».