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Abb e il Tosa a Ginevra: le ricariche flash salgono in cattedra

di Stefano Alfano Il TosaĀ a Ginevra funziona a pieno regime. Buona velocitĆ  commerciale, buona capacitĆ  di carico, e buona affidabilitĆ  del sistema.Ā AlcuneĀ  criticitĆ  degli autobus elettrici di attuale generazione possono essere la durata della batterie in esercizio e la potenza da installare in dep...

ABB, primo ordine a Ginevra per il sistema di ricarica ultra-rapida

ABB mette a segno il primo ordine per il proprio sistema innovativo di ricarica ultra-rapida, ordinato da Transports Publics Genevois (TPG), operatore di trasporto pubblico a Ginevra, e da HESS, produttore svizzero di autobus. Lā€™ordine, del valore complessivo di 16 milioni di dollari, prevede lā€™inst...
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PODCAST / AUTOBUS Weeky – Episodio #4

Abbiamo pensato a lungo se e come realizzarlo. E oggi, dopo un’estate di ragionamenti, con l’arrivo dell’autunno abbiamo deciso di procedere e dare alla luce il nostro podcast. Il nome ĆØ AUTOBUS Weekly, avrĆ  cadenza settimanale – come il nome fa intuire – e in pochi min...
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Yutong U12, lā€™urbano elettrico che ha fatto all-in sulla sicurezza

Yutong ĆØ il piĆ¹ grande costruttore di autobus al mondo per volumi: considerando tutti e quattro gli impianti produttivi a Zhengzhou e tutte le tipologie di veicoli a portfolio (compresi anche i truck, per esempio), lā€™Oem ĆØ in grado di produrre fino a 150.000 pezzi lā€™anno, un numero impressionante: a...

Setra ComfortClass, questione di storiaā€¦ e di stile

Ventā€™anni di ComfortClass, ventā€™anni di eleganza, sicurezza ed efficienza. Eleganza, sicurezza ed efficienza che fanno rima con Setra, il brand della famiglia Daimler che da sempre ā€“ e in modo ancor piĆ¹ forte con lā€™ingresso della KƤssbohrer nellā€™allora EvoBus, controllata dal gigante di Stoccarda ā€“ ...

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