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Record di assenze a Modena, Seta contro i lavoratori assenteisti

Possibile che la salute dei conducenti Seta di Modena sia piĆ¹ cagionevole di quella dei colleghi di Piacenza e Reggio Emilia? Tanto cagionevole da aver fatto toccare la cifra di 1.698 giornate non lavorate nel bimestre dicembre 2016 – gennaio 2017Ā a fronte di 828 giorni complessivi di assenza ...
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A Stoccolma le acque di scarico spingono un bus su tre

Un terzo degli autobus di Stoccolma girano alimentati da biogas ricavato da acque di scarico. La modalitĆ  viene sfruttata anche in altre cittadine svedesi, dove le acque reflue, insomma, sono utilizzate come risorse preziose per spingere il tpl. Un progetto simile ĆØ stato messo a punto a Brescia da ...
Tpl

Volvo, a Stoccolma un’intera linea ibrida elettrica

A partire da oggi la linea 73 della cittĆ  di Stoccolma sarĆ  servita soltanto con autobus elettrici ibridi. A darne notizia ĆØ Volvo che recentemente ha consegnato allā€™operatore di trasporto pubblico svedese otto autobus ibridiĀ per lā€™utilizzo sulla linea che effettua servizio tra Ropsten e il Karolins...
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In primo piano

PODCAST / AUTOBUS Weeky – Episodio #3

Abbiamo pensato a lungo se e come realizzarlo. E oggi, dopo un’estate di ragionamenti, con l’arrivo dell’autunno abbiamo deciso di procedere e dare alla luce il nostro podcast. Il nome ĆØ AUTOBUS Weekly, avrĆ  cadenza settimanale – come il nome fa intuire – e in pochi min...
News

Yutong U12, lā€™urbano elettrico che ha fatto all-in sulla sicurezza

Yutong ĆØ il piĆ¹ grande costruttore di autobus al mondo per volumi: considerando tutti e quattro gli impianti produttivi a Zhengzhou e tutte le tipologie di veicoli a portfolio (compresi anche i truck, per esempio), lā€™Oem ĆØ in grado di produrre fino a 150.000 pezzi lā€™anno, un numero impressionante: a...

Setra ComfortClass, questione di storiaā€¦ e di stile

Ventā€™anni di ComfortClass, ventā€™anni di eleganza, sicurezza ed efficienza. Eleganza, sicurezza ed efficienza che fanno rima con Setra, il brand della famiglia Daimler che da sempre ā€“ e in modo ancor piĆ¹ forte con lā€™ingresso della KƤssbohrer nellā€™allora EvoBus, controllata dal gigante di Stoccarda ā€“ ...

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