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Neoplan Tourliner, si alza l’asticella dell’efficienza

Una prova su strada che resterĆ  negli annali e che ci fa dimenticare lā€™impressione che avevamo avuto della driveline del costruttore tedesco. Partiamo da dove eravamo rimasti. Nel settembre scorso AUTOBUS aveva provato il Man Lionā€™s Coach da 13 metri a due assi, modello che in quellā€™occasione chiuse...

MAN Lion’s Coach, col due assi ha fatto… tredici

Man Lion’s Coach 13 metri due assi, la prova su strada. Si scivola sul tratto della A1 sullā€™altalena tra lā€™undicesima e la dodicesima marcia veleggiando tra gli 85 e i 100 chilometri orari, velocitĆ  seduta sulla forchetta tra gli 800 e i 1.000 giri. A parte un fruscio (fastidioso) sullā€™anterio...

Vdl Futura Fhd2-129. A un soffio dal record, col Traxon

Una prova che rimarrĆ  negli annali. Il Vdl Futura Fdh2-129 ĆØ il primo mezzo testata da AUTOBUS equipaggiato con la trasmissione Zf Traxon. Cambio che dā€™ora in poi diventerĆ  un must per il settore e che sostituirĆ  gradualmente lā€™Astronic che di fatto ha monopolizzato il segmento dei Classe III. Nello...

In primo piano

PODCAST / AUTOBUS Weeky – Episodio #3

Abbiamo pensato a lungo se e come realizzarlo. E oggi, dopo un’estate di ragionamenti, con l’arrivo dell’autunno abbiamo deciso di procedere e dare alla luce il nostro podcast. Il nome ĆØ AUTOBUS Weekly, avrĆ  cadenza settimanale – come il nome fa intuire – e in pochi min...
News

Yutong U12, lā€™urbano elettrico che ha fatto all-in sulla sicurezza

Yutong ĆØ il piĆ¹ grande costruttore di autobus al mondo per volumi: considerando tutti e quattro gli impianti produttivi a Zhengzhou e tutte le tipologie di veicoli a portfolio (compresi anche i truck, per esempio), lā€™Oem ĆØ in grado di produrre fino a 150.000 pezzi lā€™anno, un numero impressionante: a...

Setra ComfortClass, questione di storiaā€¦ e di stile

Ventā€™anni di ComfortClass, ventā€™anni di eleganza, sicurezza ed efficienza. Eleganza, sicurezza ed efficienza che fanno rima con Setra, il brand della famiglia Daimler che da sempre ā€“ e in modo ancor piĆ¹ forte con lā€™ingresso della KƤssbohrer nellā€™allora EvoBus, controllata dal gigante di Stoccarda ā€“ ...

prova su strada

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