Ultimi articoli

Genova, torna lā€™ipotesi filobus per il trasporto pubblico

Il progetto per la mobilitĆ  nei quattro assi di forza a Genova torna sull'idea filobus. Lā€™idea di attrezzare il trasporto pubblico genovese con bus elettrici che si ricaricano alle fermate si ĆØ scontrata finora con le resistenze del ministero delle Infrastrutture, ma anche nella squadra genovese che...
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PoliMi, ATM e Comune di Milano annunciano il progetto “TECH BUS”

Il Politecnico di Milano, il Comune e ATM insieme annunciano lā€™innovativo progetto ā€œTECH BUS: lā€™innovazione ci guida verso una mobilitĆ  urbana assistita e connessaā€. Si tratta del primo filobus sviluppato attraverso una ricerca sulla mobilitĆ  che implementa tecnologie cloud ibride connesse alla rete...

In primo piano

PODCAST / AUTOBUS Weeky – Episodio #3

Abbiamo pensato a lungo se e come realizzarlo. E oggi, dopo un’estate di ragionamenti, con l’arrivo dell’autunno abbiamo deciso di procedere e dare alla luce il nostro podcast. Il nome ĆØ AUTOBUS Weekly, avrĆ  cadenza settimanale – come il nome fa intuire – e in pochi min...
News

Yutong U12, lā€™urbano elettrico che ha fatto all-in sulla sicurezza

Yutong ĆØ il piĆ¹ grande costruttore di autobus al mondo per volumi: considerando tutti e quattro gli impianti produttivi a Zhengzhou e tutte le tipologie di veicoli a portfolio (compresi anche i truck, per esempio), lā€™Oem ĆØ in grado di produrre fino a 150.000 pezzi lā€™anno, un numero impressionante: a...

Setra ComfortClass, questione di storiaā€¦ e di stile

Ventā€™anni di ComfortClass, ventā€™anni di eleganza, sicurezza ed efficienza. Eleganza, sicurezza ed efficienza che fanno rima con Setra, il brand della famiglia Daimler che da sempre ā€“ e in modo ancor piĆ¹ forte con lā€™ingresso della KƤssbohrer nellā€™allora EvoBus, controllata dal gigante di Stoccarda ā€“ ...

filobus

San Gallo (Svizzera) riforma la rete: piĆ¹ filobus Imc, meno bus diesel

di Stefano Alfano San Gallo sempre piĆ¹ elettrica. La cittĆ  svizzera, 75.000 abitanti capitale dellā€™omonimo cantone, nellā€™ambito del progetto Energia (Strategia Energetica 2050) punta a una riforma della rete di trasporto urbano che prevede come obiettivo lā€™elettrificazione dellā€™intera rete.Ā PiĆ¹ filo...

Rinnovo filoviario tra St. Etienne e Limoges

di Stefano Alfano Anche in Francia il filobus si rinnova. St. Etienne e Limoges hanno iniziato il rinnovo della flotta filoviaria.Ā Corposa la commessa della STAS di Santā€™Etienne che rinnova e raddoppia il parco filoviario. St. Etienne Metropole, in qualitĆ  di committente e gestore della rete, ha dec...

Solaris, fino a 50 filobus per la Romania

Fino a 50 unitĆ  di TrollinoĀ 18 sono l’oggetto dell’accordo tra Solaris e la cittĆ  rumena di Cluj Napoca. Potranno essere consegnati nei prossimi quattro anni. Si tratterĆ  dei primi filobus articolati con il logo Solaris in questo paese. Il valore del contratto ammonta a circa 115 milioni...

VenerdƬ a La Spezia la terza giornata del filobus

“Filovia, una connessione intelligente“. ƈ questo il titolo dell’appuntamento che si terrĆ  questo venerdƬ (13 luglio) aĀ La Spezia in occasione dellaĀ terza giornata italiana del filobus. Un’iniziativa che si pone lā€™obiettivo di proseguire nel percorso virtuoso atto a valorizza...

Verona, ingrana la marcia il progetto filobus: linea pronta nel 2022

di Stefano Alfano Riparte a Verona il progetto filobus: ĆØ stato approvato il 28 giugno 2018 dalĀ Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.Ā Lo ha annunciato il presidente di AMT Verona, Francesco Barini. Il 26 aprile il CIPE aveva giĆ  dato parere positivo, rinviando perĆ² lā€™aspetto progettuale al...

Il ritorno del filobus a Vicenza

di Stefano Alfano ƈ deciso. A Vicenza torna il filobus, dopo 48 anni della sua dismissione. E si sa giĆ  la data: 1 giugno 2024. Entro quel termine, come comunicato dallā€™assessore alla progettazione e sostenibilitĆ  urbana Antonio dalla Pozza, lā€™impianto e i veicoli dovranno essere disponibili per il ...

Filobus maxi, Solaris prepara il Trollino 24

Solaris, il filobus Trollino 24 ĆØ in preparazione. Dopo Hess e Van Hool, anche il costruttore polaccoĀ pensa al filobus a tre casse di 24 metri di lunghezza; dopo la conclusione della progettazione, la costruzione del prototipo sarĆ  terminata entro il 2018 e successivamente inizieranno i test nelle c...

24 metri, quando il filobus si fa maxi. Il punto in Europa

di Stefano Alfano I pregi dei filobus da 24 metri? Grande capacitĆ  ad emissioni zero, e con un sistema semplificato rispetto alla rete su ferro.Ā Ćˆ questo il credo di alcune cittĆ  europee che dal 2005 hanno in esercizio questi giganti della strada, dotati di una notevole manovrabilitĆ . La risposta a ...

Iveco, la sostenibilitĆ  passa per il filobus. Nuova gamma con Skoda

MobilitĆ  elettricaĀ non ĆØ solo autobus elettrici, che hanno monopolizzato iĀ discorsi sul temaĀ in tempi recenti. Nossignore! Lo sanno bene gli addetti ai lavori, meno il pubblico generalista. Iveco Bus non disdegna affatto la tecnologia filoviaria (800 le unitĆ  vendute fino ad oggi),Ā ben meno rivoluzi...
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