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Genova, torna lā€™ipotesi filobus per il trasporto pubblico

Il progetto per la mobilitĆ  nei quattro assi di forza a Genova torna sull'idea filobus. Lā€™idea di attrezzare il trasporto pubblico genovese con bus elettrici che si ricaricano alle fermate si ĆØ scontrata finora con le resistenze del ministero delle Infrastrutture, ma anche nella squadra genovese che...
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PoliMi, ATM e Comune di Milano annunciano il progetto “TECH BUS”

Il Politecnico di Milano, il Comune e ATM insieme annunciano lā€™innovativo progetto ā€œTECH BUS: lā€™innovazione ci guida verso una mobilitĆ  urbana assistita e connessaā€. Si tratta del primo filobus sviluppato attraverso una ricerca sulla mobilitĆ  che implementa tecnologie cloud ibride connesse alla rete...

In primo piano

PODCAST / AUTOBUS Weeky – Episodio #3

Abbiamo pensato a lungo se e come realizzarlo. E oggi, dopo un’estate di ragionamenti, con l’arrivo dell’autunno abbiamo deciso di procedere e dare alla luce il nostro podcast. Il nome ĆØ AUTOBUS Weekly, avrĆ  cadenza settimanale – come il nome fa intuire – e in pochi min...
News

Yutong U12, lā€™urbano elettrico che ha fatto all-in sulla sicurezza

Yutong ĆØ il piĆ¹ grande costruttore di autobus al mondo per volumi: considerando tutti e quattro gli impianti produttivi a Zhengzhou e tutte le tipologie di veicoli a portfolio (compresi anche i truck, per esempio), lā€™Oem ĆØ in grado di produrre fino a 150.000 pezzi lā€™anno, un numero impressionante: a...

Setra ComfortClass, questione di storiaā€¦ e di stile

Ventā€™anni di ComfortClass, ventā€™anni di eleganza, sicurezza ed efficienza. Eleganza, sicurezza ed efficienza che fanno rima con Setra, il brand della famiglia Daimler che da sempre ā€“ e in modo ancor piĆ¹ forte con lā€™ingresso della KƤssbohrer nellā€™allora EvoBus, controllata dal gigante di Stoccarda ā€“ ...

filobus

Solaris Trollino 24 metri, la prima foto del filobus a tre casse

Solaris, le prime foto del filobus da 24 metri. Annunciato nel febbraio scorso, in questi giorni ha iniziato a circolare sul web il primo scatto del Trollino a tre casse. La foto ĆØ stata pubblicata da Transinfo, rivista polacca presente nella giuria del Sustainable Bus Award. Intanto, da domani un f...

Genova, 650 milioni per tram o filobus

Il Comune di Genova ha presentatoĀ al ministero delle Infrastrutture e dei trasporti un dossier sui sistemi di trasporto rapido di massa che l’amministrazione ligure vuole realizzare sul proprio territorio. In soldoni Genova ha chiesto 650 milioni di euroĀ per finanziareĀ 4 nuove linee di traspor...
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Hess si aggiudica una fornitura da 50 filobus per Salisburgo

Gli svizzeri di Hess hanno vinto la gara di filobus per Salisburgo, che ha in circolazione una delleĀ piĆ¹ grandi flotte di filobus dell’Europa occidentale. Il contratto quadro prevede la fornitura fino a 50 veicoli, di cui 15 filobus 18 metri nel primo anno. L’accordo comprende anche filo...

La Spezia sempre piĆ¹ elettrica col filobus. In formato maxi!

di Stefano Alfano A La Spezia, cittĆ  filoviaria per eccellenza, il filobus sarĆ  sempre piĆ¹ protagonista. Presto saranno acquistati infatti 18 nuovi filobus. Dopo la presentazione della nuova rete filoviariaĀ  in occasione della ā€œseconda giornata del filobusā€, svoltasi il 13 luglio scorso, il comune l...

Lione, filobus avanti tutta!

di Stefano Alfano Dopo Limoges e Santā€™Etienne, anche Lione conferma, e sviluppa, la rete filoviaria. Lione, 445.000 abitanti, dispone di una capillare rete di trasporto pubblico su gomma e su ferro, organizzata da Sytral (Syndacat Mixte des transports pour le Rhone et lā€™Agglomeration Lyonnaise). La ...

Kiepe Electric e il rilancio del filobus (a zero emissioni)

Il filobus, grazie alla tecnologia ā€˜In Motion Chargingā€™, vive una seconda giovinezza, e Kiepe Electric fa il pieno di ordini. L’imperativo della transizione verso la decarbonizzazione del trasporto pubblico contribuisce a ‘spingere’ il mercato dei veicoli elettrici, nel quale il fi...

Iveco Bus, premio alla sostenibilitĆ  per il filobus Crealis

Il filobus ĆØ morto, viva il filobus! Pioniere dellā€™elettromobilitĆ  nel tpl, grazie alla tecnologia In motion charging si ĆØ liberato della costrizione permanente (tecnologica ed infrastrutturale) del bifilare liberando cosƬ potenzialitĆ  insospettate. La transizione allā€™elettromobilitĆ  ĆØ diventata unā€™...
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