Ultimi articoli

Atm, nella metro di Milano il biglietto non serve piĆ¹

Per autobus e mezzi di superficie bisognerĆ  aspettare ancora un po’, ma intanto la metropolitana ha raggiunto l’obiettivo: prima in Italia, la rete di metro di Milano, gestita da Atm, ĆØ contactless. Atm si confermaĀ capofila nella rivoluzione del ticketing nel trasporto pubblico locale:Ā d...

In primo piano

PODCAST / AUTOBUS Weeky – Episodio #3

Abbiamo pensato a lungo se e come realizzarlo. E oggi, dopo un’estate di ragionamenti, con l’arrivo dell’autunno abbiamo deciso di procedere e dare alla luce il nostro podcast. Il nome ĆØ AUTOBUS Weekly, avrĆ  cadenza settimanale – come il nome fa intuire – e in pochi min...
News

Yutong U12, lā€™urbano elettrico che ha fatto all-in sulla sicurezza

Yutong ĆØ il piĆ¹ grande costruttore di autobus al mondo per volumi: considerando tutti e quattro gli impianti produttivi a Zhengzhou e tutte le tipologie di veicoli a portfolio (compresi anche i truck, per esempio), lā€™Oem ĆØ in grado di produrre fino a 150.000 pezzi lā€™anno, un numero impressionante: a...

Setra ComfortClass, questione di storiaā€¦ e di stile

Ventā€™anni di ComfortClass, ventā€™anni di eleganza, sicurezza ed efficienza. Eleganza, sicurezza ed efficienza che fanno rima con Setra, il brand della famiglia Daimler che da sempre ā€“ e in modo ancor piĆ¹ forte con lā€™ingresso della KƤssbohrer nellā€™allora EvoBus, controllata dal gigante di Stoccarda ā€“ ...

carta di credito

Atm, nella metro di Milano il biglietto non serve piĆ¹

Per autobus e mezzi di superficie bisognerĆ  aspettare ancora un po’, ma intanto la metropolitana ha raggiunto l’obiettivo: prima in Italia, la rete di metro di Milano, gestita da Atm, ĆØ contactless. Atm si confermaĀ capofila nella rivoluzione del ticketing nel trasporto pubblico locale:Ā d...