Star Mobility, al via la gara per gli autobus elettrici
Star Mobility e Amag MobilitĆ hanno pubblicano oggi la gara per lāacquisto di bus elettrici. Un totale di 39 mezzi suddivisi in tre lotti diversi: 9,50 ā 10,6 e 12 metri che prenderanno servizio nella CittĆ di Lodi (Star Mobility) e ad Alessandria (Amag MobilitĆ ). Lāimporto complessivo della procedura di gara ĆØ di 30,54 milioni […]
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Star Mobility e Amag MobilitĆ hanno pubblicano oggi la gara per lāacquisto di bus elettrici. Un totale di 39 mezzi suddivisi in tre lotti diversi: 9,50 ā 10,6 e 12 metri che prenderanno servizio nella CittĆ di Lodi (Star Mobility) e ad Alessandria (Amag MobilitĆ ). Lāimporto complessivo della procedura di gara ĆØ di 30,54 milioni di euro coperti dai fondi del PNRR e dal PNSMS, mentre il full service di 14 anni, opzionale, ĆØ previsto in autofinanziamento. Nello specifico il lotto 1, destinato ad Alessandra, prevede lāacquisto di 10 ebus piĆ¹ 5 opzionali da 12 metri. Il Lotto 2 ĆØ invece tutto lodigiano con 7 mezzi a zero emissioni da 10,6 metri piĆ¹ quattro opzionali. Si ritorna ad Alessandra con il lotto 3 da 9 mezzi (piĆ¹ 4 opzionali) per una lunghezza massima di 9,5 metri.
Star Mobility, il profilo di missione
Il veicolo offerto sul Lotto 1 dovrĆ garantire per i primi 8 anni di vita, e per i successivi 6 anni in caso di estensione del servizio di Full Service, un profilo di missione urbano di circa 230 chilometri giornalieri, un monte annuo di 55mila chilometri per una velocitĆ commerciale di 19,17 chilometri orari. Poco diverso il profilo definito per gli autobus del lotto 2: 40mila chilometri allāanno, 230 di turno massimo e una velocitĆ commerciale media di 17,9 chilometri orari. Mentre per il lotto 3 i chilometri annui sono 45mila (165 al giorno) per una velocitĆ media poco inferiore ai 17 chilometri orari.