Solaris, MAN e Scania vincono i Sustainable Bus Awards 2025
And the winners are… Solaris, MAN e Scania!Nella serata di lunedƬ 21 ottobre, in occasione della serata di gala inaugurale del FIAA di Madrid, sono stati annunciati i vincitori dei Sustainable Bus Awards 2025, premio di cui AUTOBUS fa parte in qualitĆ di giurato (uno dei dieci provenienti da altrettanti Paesi diversi) Bene, quest’anno il […]
And the winners are… Solaris, MAN e Scania!
Nella serata di lunedƬ 21 ottobre, in occasione della serata di gala inaugurale del FIAA di Madrid, sono stati annunciati i vincitori dei Sustainable Bus Awards 2025, premio di cui AUTOBUS fa parte in qualitĆ di giurato (uno dei dieci provenienti da altrettanti Paesi diversi)
Bene, quest’anno il prestigioso premio internazionale, che riconosce le tecnologie all’avanguardia che stanno plasmando il futuro della mobilitĆ , e che prevede tre categorie diverse – Urban, Intercity e Coach – ĆØ stato vinto rispettivamente da Solaris, MAN e Scania.
Sustainable Bus Awards 2024: Urban, Intercity e Coach
Solaris Urbino 12 Electric vince nella categoria Urban
ll Solaris Urbino 12 Electric si aggiudica la corona, segnando il suo dominio nel mercato europeo degli e-bus. GiĆ autobus elettrico piĆ¹ venduto in tutto il Vecchio Continente, Solaris ha ulteriormente migliorato il modello con un aggiornamento completo per il 2024. L’ultima versione dell’Urbino 12 Electric ĆØ caratterizzata da una maggiore flessibilitĆ , con opzioni di trasmissione multiple e capacitĆ della batteria ottimizzata, grazie ai nuovi pacchi High Energy. In particolare, tutti i componenti principali sono stati spostati sul tetto, liberando piĆ¹ spazio interno per i passeggeri. Una delle ragioni principali del trionfo di Solaris risiede nella sua versatilitĆ di trasmissione. L’Oem polacco ĆØ l’unico produttore di autobus che offre la possibilitĆ di scegliere tra diversi tipi di motori di trazione (ai mozzi e centrali) sullo stesso modello. La flessibilitĆ si estende alle opzioni di batteria, che comprendono batterie Nmc ad alta energia con 102,9 kWh per modulo, batterie Lfp per la ricarica plug-in e batterie Lto per la ricarica rapida tramite pantografo. Questa adattabilitĆ ha distinto Solaris dai suoi concorrenti, assicurando la sua posizione all’avanguardia nel trasporto urbano sostenibile.
MAN Lionās City 12 E Low Entry vince lo SBY12 per l’Intercity
Il MAN Lion’s City 12 E Low Entry risponde alla crescente domanda di autobus low entry nel mercato europeo, offrendo il perfetto equilibrio tra trasporto urbano e interurbano. Alimentato da un motore interno elettrico sincrono da 160 kW e dotato di una batteria con capacitĆ massima di 480 kWh, il Lion’s City 12 E offre prestazioni eccezionali e operazioni a emissioni zero, che lo rendono una scelta ideale per i percorsi urbani e regionali. Le caratteristiche di connettivitĆ dell’autobus, rafforzate dall’integrazione della piattaforma RIO, consentono una comunicazione e una gestione dei dati senza soluzione di continuitĆ , assicurando che gli operatori possano ottimizzare le prestazioni e la manutenzione. Progettato con la flessibilitĆ necessaria per servire percorsi urbani e interurbani, questo modello sottolinea l’impegno di MAN per la sostenibilitĆ , con oltre il 95% di componenti riciclabili, fornendo al contempo una soluzione pratica e adattabile alle moderne esigenze del trasporto pubblico.
Scania Touring LNG/LBG trionfa nei coach
Lo Scania Touring LNG/LBG si distingue per l’uso innovativo del gas naturale liquefatto (Lng) e per la capacitĆ di questo veicolo di funzionare con biogas liquefatto (Lbg) come carburante alternativo sostenibile. Questo pullman per lunghe percorrenze ĆØ equipaggiato con il rinomato motore a gas di Scania, che offre un’eccellente efficienza nei consumi e una significativa riduzione delle emissioni di CO2 rispetto ai tradizionali modelli diesel. Il veicolo ĆØ abbinato alla trasmissione Scania Opticruise a 12 velocitĆ , nota per la fluiditĆ dei passaggi di marcia e il comfort di guida, in particolare nei viaggi a lungo raggio. Il Lng/Lbg sta emergendo come protagonista della transizione energetica verde e l’approccio di Scania posiziona il Touring Lng/Lbg come una scelta affidabile e lungimirante per gli operatori. Inoltre, grazie a certificazioni come Crit’Air 1, l’autobus ĆØ adatto a operare in zone a basse emissioni in tutta Europa, compresi mercati come la Francia.