Snam, Iveco ed Fca insieme verso un futuro a metano
Per Fca ed Iveco il futuro è a gas: le due aziende hanno firmato con Snam un accordo di collaborazione volto a sviluppare l’utilizzo del metano come carburante. Snam, infatti, investirà 200 milioni di euro in cinque anni per ampliare il numero e la capillarità dei distributori presenti sul territorio della penisola. In cambio, Fca e […]
Per Fca ed Iveco il futuro è a gas: le due aziende hanno firmato con Snam un accordo di collaborazione volto a sviluppare l’utilizzo del metano come carburante. Snam, infatti, investirà 200 milioni di euro in cinque anni per ampliare il numero e la capillarità dei distributori presenti sul territorio della penisola. In cambio, Fca e Iveco si impegneranno ad aumentare la domanda di auto a gas promuovendo incentivi e facilitazioni.
Quello italiano è, ad oggi, il primo mercato europeo per i consumi di metano come carburante per veicoli. Sono circa un milione i mezzi in circolazione. Non solo: il belpaese può contare su una rete di metanodotti lunga oltre 32mila chilometri, la più estesa d’Europa. Fca, del resto, ha sviluppato una gamma automobilistica composta da dodici modelli a Cng (compressed natural gas), così come Iveco ha fatto la sua parte mettendo a disposizione del mercato veicoli sia Cng che Lng (liquefied natural gas) per esigenze commerciali e di trasporto passeggeri, con l’Urbanway come (apprezzato) ultimo arrivato. Ieri, 5 ottobre, i due costruttori si sono impegnati insieme a Snam a proseguire con rinnovato impegno su questa strada. La firma del Memorandum of understanding è avvenuta alla presenza dei ministri Carlo Calenda e Graziano Delrio. L’obiettivo di lungo periodo è quello di raddoppiare il numero delle stazioni di servizio, portandole dalle 1100 attuali a oltre 2mila nell’arco dei prossimi dieci anni. Nel contempo, il parco circolante Cng dovrà salire fino a più di 3 milioni di veicoli.
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