Scania, i numeri del primo trimestre 2023
Fatturato in crescita del 42% a 45,8 miliardi di corone svedesei, margine operativo del 13,5%, flusso di cassa di 4,9 miliardi nel segmento veicoli e servizi, consegne dei mezzi aumentate del 36% – raggiungendo quota 22.626 unitĆ , di cui 74 Zero Emission Veichle. Sono questi i numeri di Scania relativi al primo trimestre (gennaio-marzo) 2023. […]
Fatturato in crescita del 42% a 45,8 miliardi di corone svedesei, margine operativo del 13,5%, flusso di cassa di 4,9 miliardi nel segmento veicoli e servizi, consegne dei mezzi aumentate del 36% – raggiungendo quota 22.626 unitĆ , di cui 74 Zero Emission Veichle. Sono questi i numeri di Scania relativi al primo trimestre (gennaio-marzo) 2023.
Insomma, una forte performance nonostante la continua incertezza macroeconomica e geopolitica. L’attivitĆ di trasporto ĆØ rimasta elevata in generale, cosƬ come la domanda. In generale, la domanda globale di autocarri rimane ad un livello elevato nei principali mercati di Scania, ad eccezione dell’America Latina, dove l’indebolimento dell’economia sta influenzando la domanda. Per quanto riguarda gli autobus e i coach di Scania, la domanda sta gradualmente crescendo dai livelli bassi toccati dopo essere stata duramente colpita dalla pandemia.
L’acquisizione di ordini per le Power Solutions ĆØ ai massimi storici, grazie al forte impulso degli OEM. Gli elevati livelli di attivitĆ del trimestre si sono riflessi nelle vendite di servizi, che sono cresciute del 15% al netto della valuta.
Ā«Nonostante la continua incertezza macroeconomica e geopolitica, l’attivitĆ di trasporto ĆØ rimasta elevata, cosƬ come la domanda dei nostri prodotti. I nostri sforzi per stabilizzare il sistema produttivo hanno dato i loro frutti e sono orgoglioso di vedere che i volumi di Scania per i nostri clienti sono aumentati nel primo trimestre. L’aumento dei volumi e il miglioramento dell’utilizzo della capacitĆ produttiva hanno avuto un impatto positivo sul reddito operativoĀ», ha commentato il CEO del Grifone Christian Levin.