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Roma Tpl, è caos: la giunta sta valutando di rescindere anticipatamente il contratto. «I chilometri percorsi irregolarmente sono pari al 25 per cento ed è per questo che abbiamo deciso di pagare solo il 75 per cento al consorzio», che gestisce circa un quinto delle tratte cittadine focalizzandosi sulle linee periferiche. La dichiarazione è dell’assessore alla mobilità Linda Meleo. La giunta sta cercando appigli giuridici per interrompere il rapporto. Due le principali criticità: la modifica dell’assetto della società consortile dopo l’uscita di due aziende e il fatto alcune aziende subappaltatrici con contratto scaduto continuano ad operare. Motivi per cui la giunta ora vuole andare fino in fondo e interrompere il contratto con Roma Tpl, per poi bandire una nuova gara per affidare il servizio. L’azienda non l’ha presa bene: «Se decidessero di stracciare il contratto andrebbero incontro a una causa milionaria», questo, in sintesi, il messaggio inviato dal consorzio con una lettera al Campidoglio. Nel frattempo, chi sta pagando le conseguenze della diatriba sono i lavoratori della società, senza stipendio da venti giorni. I sindacati hanno indetto uno sciopero per questo venerdì (25 novembre).

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PODCAST / AUTOBUS Weeky – Episodio #3

Abbiamo pensato a lungo se e come realizzarlo. E oggi, dopo un’estate di ragionamenti, con l’arrivo dell’autunno abbiamo deciso di procedere e dare alla luce il nostro podcast. Il nome è AUTOBUS Weekly, avrà cadenza settimanale – come il nome fa intuire – e in pochi min...
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Yutong U12, l’urbano elettrico che ha fatto all-in sulla sicurezza

Yutong è il più grande costruttore di autobus al mondo per volumi: considerando tutti e quattro gli impianti produttivi a Zhengzhou e tutte le tipologie di veicoli a portfolio (compresi anche i truck, per esempio), l’Oem è in grado di produrre fino a 150.000 pezzi l’anno, un numero impressionante: a...

Setra ComfortClass, questione di storia… e di stile

Vent’anni di ComfortClass, vent’anni di eleganza, sicurezza ed efficienza. Eleganza, sicurezza ed efficienza che fanno rima con Setra, il brand della famiglia Daimler che da sempre – e in modo ancor più forte con l’ingresso della Kässbohrer nell’allora EvoBus, controllata dal gigante di Stoccarda – ...

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