Il progetto Mediopadanalink nasce nel 2020 da un’idea di Marco Ferretti, CEO di Servizi Tecnologici Mobilità srl, con l’obiettivo di automatizzare il processo di ticketing, sia fornendo un software di bigliettazione capace di soddisfare tutte le richieste legate alle vendite online, sia costruendo un e-commerce funzionale allo scopo. A questo si aggiungeva poi l’esigenza di generare un sistema di prenotazione sui mezzi, utile per rispondere alle norme in tema di Covid19, e di gestire il flusso di vendita online e offline attraverso una sola piattaforma, da implementare per consentire anche rivendite fisiche e integrarlo in sistemi di terze parti (come i marketplace turismo). Tutto questo è stato possibile grazie a Praticko, un prodotto cloud e multicanale, che ha soddisfatto interamente tutte le esigenze richieste dal progetto Mediopadanalink.

Mediopadanalink e le soluzioni offerte da Praticko

Praticko, come sistema già pronto all’uso, si è posto come soluzione ottimale per il cliente, grazie alla sua predisposizione all’integrazione con piattaforme di terze parti. Mediopadanalink lavora infatti in sinergia con altri sistemi di trasporto, in particolare quello ferroviario, ed era necessario sviluppare un canale di vendita capace di interfacciarsi con altri applicativi. La piattaforma esterna si adatta al sistema dialogando attraverso “API”; in questo modo, la gestione dell’incasso dei biglietti, visualizzabile nei rendiconti giornalieri, è immediata e non richiede intervento manuale da parte degli operatori. Inoltre, la piattaforma cloud conosce tutte le logiche per la vendita in tempo reale e consente la configurabilità delle tariffe online e offline. Infine, la logica stessa del marketplace aiuta e incentiva la vendita.

Praticko, dunque, ha permesso a Mediopadanalink di gestire con un’unica piattaforma le vendite tramite ogni canale (web, a bordo mezzo, tramite partner convenzionati, “su strada”) completando il progetto in tutti i suoi aspetti in poche settimane e con costi di investimento assolutamente sostenibili.

I vantaggi di Praticko

I vantaggi di un sistema cloud come Praticko hanno permesso a Mediopadanalink di:

  • ridurre le spese per le infrastrutture secondarie hardware (e la loro manutenzione o acquisto)
  • eliminare le spese di magazzino
  • consultare in tempo reale il flusso delle vendite e del loro controllo, con dashboard dedicate
  • dare un’esperienza di acquisto del biglietto da parte dei clienti facile e piacevole, utilizzando un sistema based account per le strategie di marketing e upselling.

La gestione delle prenotazioni attraverso Praticko ha garantito un’organizzazione anticipata delle corse in base alle richieste adottando un metodo “incrementale” (più sono le prenotazioni più si riesce a gestire numero delle corse e dei mezzi) e assegnare il mezzo con la capacità di posti idoneo. Inoltre, ha permesso la creazione dei percorsi ottimizzati, ovvero tragitti del mezzo che dipendono dalle fermate delle prenotazioni attive.

Grazie a Praticko, Mediopadanalink ha soprattutto potuto “dimenticarsi” del servizio di bigliettazione e le complicazioni che solitamente genera. Si tratta di una soluzione che consentirebbe a ogni azienda del settore di rivolgere ogni sforzo a migliorare i servizi di trasporto senza rincorrere le continue variabili legate al processo di vendita e di gestione dei biglietti: la generazione, il controllo, la rendicontazione giornaliera e le analisi statistiche delle vendite. Praticko è uno strumento intelligente per aiutare le aziende a migliorare i processi, risparmiare tempo (e denaro) e dunque focalizzarsi sulla mission principale di trasportare persone.

In primo piano

PODCAST / AUTOBUS Weeky – Episodio #3

Abbiamo pensato a lungo se e come realizzarlo. E oggi, dopo un’estate di ragionamenti, con l’arrivo dell’autunno abbiamo deciso di procedere e dare alla luce il nostro podcast. Il nome è AUTOBUS Weekly, avrà cadenza settimanale – come il nome fa intuire – e in pochi min...
News

Yutong U12, l’urbano elettrico che ha fatto all-in sulla sicurezza

Yutong è il più grande costruttore di autobus al mondo per volumi: considerando tutti e quattro gli impianti produttivi a Zhengzhou e tutte le tipologie di veicoli a portfolio (compresi anche i truck, per esempio), l’Oem è in grado di produrre fino a 150.000 pezzi l’anno, un numero impressionante: a...

Setra ComfortClass, questione di storia… e di stile

Vent’anni di ComfortClass, vent’anni di eleganza, sicurezza ed efficienza. Eleganza, sicurezza ed efficienza che fanno rima con Setra, il brand della famiglia Daimler che da sempre – e in modo ancor più forte con l’ingresso della Kässbohrer nell’allora EvoBus, controllata dal gigante di Stoccarda – ...

Articoli correlati

Roma, parte la sperimentazione del servizio bus a chiamata

A Roma è in partenza un nuovo servizio di bus a chiamata, operativo sette giorni su sette, inclusi i festivi, dalle 5:30 alle 24:00, a partire dal quartiere Massimina. Questo servizio è finalmente realtà: viene erogato da Autoservizi Riccitelli in nome e per conto di Atac nell’ambito del subaf...

Optibus apre una nuova sede a Roma

Optibus ha annunciato oggi l’apertura di una nuova sede nell’Europa meridionale a Roma, in Italia. Piattaforma di intelligenza artificiale cloud-native nata a Tel Aviv nel 2014 – e ora utilizzata in oltre mille città in Europa, America (del Sud e del Nord, dove ha appena acquisito Trilli...
Smart