Per i trasporti di Pamplona e dintori arrivano venti ie tram di Irizar e-mobility
Dal costruttore basco Irizar arrivano venti autobus a zero emissioni per la vicina regione dell’Aragona. Sarà il territorio di Pamplona, infatti, ad accogliere i nuovi ie tram targati Irizar e-mobility Irizar e-mobility, infatti, ha firmato un contratto per la fornitura di venti autobus 100% elettrici a emissioni zero a Transports Ciutat Comtal (TCC) del gruppo […]
Dal costruttore basco Irizar arrivano venti autobus a zero emissioni per la vicina regione dell’Aragona. Sarà il territorio di Pamplona, infatti, ad accogliere i nuovi ie tram targati Irizar e-mobility
Irizar e-mobility, infatti, ha firmato un contratto per la fornitura di venti autobus 100% elettrici a emissioni zero a Transports Ciutat Comtal (TCC) del gruppo Moventis, la società incaricata di gestire l’attuale flotta del trasporto urbano regionale di Pamplona. La consegna delle prime unità è prevista per la metà del 2023.
Gli autobus corrispondono al modello di Irizar ie tram, lungo 12 metri. Un autobus con le caratteristiche estetiche di un tram.
Iñigo Azcona, responsabile delle vendite per la Spagna e il Portogallo di Irizar e-mobility, ha dichiarato: «Siamo molto felici di poter contribuire agli ambiziosi progetti che il Comune di Pamplona sta portando avanti in termini di trasporto pubblico sostenibile. Per noi è strategico che una realtà come Pamplona scelga un prodotto vicino a casa e ad alto contenuto tecnologico. Il modello di veicolo che hanno scelto, il Irizar ie tram, è il nostro fiore all’occhiello. Il ie tram si caratterizza per essere un prodotto che sta rivoluzionando la mobilità elettrica nelle città. L’alto grado di personalizzazione, la grande capacità, la facilità di accesso e il comfort sono alcune delle sue grandi virtù. Ci auguriamo che i cittadini della regione di Pamplona possano presto godere di tutti i vantaggi offerti da questo veicolo”.
Dotati di batterie Irizar di ultima generazione da 430 kWh e di motore da da 206 kW, questi veicoli hanno 3 porte, 25 posti a sedere per i passeggeri (4 dei quali per le persone a mobilità ridotta), 2 aree per sedie a rotelle e carrelli, una rampa per i disabili e possono ospitare fino a 80 passeggeri. Gli autobus potranno essere caricati a pantografo rovesciato o a carico lento nei depositi.
Come esempio di tecnologia, al posto degli specchietti retrovisori, questo veicolo è dotato di due telecamere digitali che proiettano le loro immagini su schermi nell’abitacolo, garantendo un’ottima visibilità in tutte le condizioni di luce. Particolare enfasi viene posta anche sulla sicurezza passiva dell’ambiente, dove gli ADAS aiutano a ridurre al minimo le situazioni di rischio che possono verificarsi durante la guida.