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Nelle ultime ore vi avevamo raccontato di un nuovo, ennesimo colpo di scena nella vicenda dell’ex Industria Italiana Autobus, ora Menarinibus, citando la notizia riportata da numerosi quotidiani locali campani e avellinesi, ovvero l’ingresso nel capitale sociale del costruttore italiano da parte del...

Quattro lettere, una sigla, un acronimo: Ccig. Quattro lettere, una sigla, un acronimo che stanno per China City Industrial Group. Dei Carneadi, almeno alle nostre coordinate geografiche, mentre si tratta di azienda nota in patria e non solo. Siamo andati a cercare qualche informazione sulla realtà ...

Oggi si sarebbe dovuto conoscere il destino di Industria Italiana Autobus e dei 77 lavoratori della sede di Bologna coinvolti dal trasferimento collettivo dal cuore dell’Emilia-Romagna a Flumeri, Valle Ufita, Campania, dove sorge l’altro (e forse ormai unico) stabilimento di IIA, peraltr...

Da qualche settimana è iniziata ufficialmente la nuova era di Industria Italiana Autobus. L’era di Vittorio Civitillo, neo proprietario del costruttore e delle sue due fabbriche di Bologna e Flumeri (Avellino). Civitillo, nella veste di proprietario e amministratore delegato di IIA ha visitato...

Un nuovo, ennesimo appello, destinato però a cadere nel vuoto. Gli operai di Industria Italiana Autobus, in protesta da mesi – protesta che si è acuita nelle ultime settimane con la cessione del 98% delle quote al privato Seri Industrial – chiedono al governo di fermare la privatizzazion...

Air Campania si dice “pronta a guidare il cambiamento della mobilità regionale“. Sono in arrivo altri 100 bus alle aziende regionali di trasporto pubblico locale. Questa mattina ad Avellino il Governatore della Campania, Vincenzo De Luca, insieme al presidente della Commissione regionale...

“Inaccettabile”. Se vogliamo riassumere con una parola la posizione dell’Emilia-Romagna nei confronti dell’ingresso del partner privato Seri Industrial nella compagine sociale di Industria Italiana Autobus, approvato dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy, dobbiamo u...

Non sarà cinese (per ora), come sembrava invece essere, il futuro di Industria Italiana Autobus. Nelle ultime ore è arrivato un nuovo, ennesimo (ultimo?) colpo di scena nell’Odissea del costruttore con due sedi e seicento dipendenti tra Bologna e Flumeri (Avellino): Leonardo e Invitalia, parte...

Eravamo rimasti, giusto una manciata di giorni fa, all’infittirsi del giallo del futuro di Industria Italiana Autobus. L’ultimo capitolo aveva visto un nuovo, ennesimo colpo di scena con Seri Industrial messa in stand-by, il rilancio di Sitcar (Sira Industrial) e l’interessamento a...

Districare la matassa di Industria Italiana Autobus non è facile. Dopo l’ultimo colpo di scena, che ha visto l’arenarsi delle trattative per le cessione delle quote (pubbliche) di maggioranza al privato Seri Industrial, ora si sono presentate nuove e “vecchie” cordate di imprenditori pronte rilevare...