Niente cinesi: alla fine Industria Italiana Autobus rimane italiana, ma passa ai privati di Seri Industrial. Anche se in (piccola) parte resta pubblica
Non sarà cinese (per ora), come sembrava invece essere, il futuro di Industria Italiana Autobus. Nelle ultime ore è arrivato un nuovo, ennesimo (ultimo?) colpo di scena nell’Odissea del costruttore con due sedi e seicento dipendenti tra Bologna e Flumeri (Avellino): Leonardo e Invitalia, parte...