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Volvo, su il sipario sul nuovo bipiano urbano ibrido. Al salone Euro bus expo di Birminham la casa svedese svela il B5LHC double deck: un ibrido-elettrico che vuole dare continuazione al successo del 7900, lanciato in versione ibrida nel 2014. Rispetto al B5LH, il nuovo modello vanta un motore elettrico piĆ¹ potente, con una batteria al litio che raggiunge i 19kWh di capacitĆ . Il veicolo ĆØ in grado di percorrere fino a 7 chilometri in modalitĆ  elettrica, convertendosi poi alla modalitĆ  ibrida una volta fuori dalla zona centrale della cittĆ  in cui sono richieste meno emissioni possibile. Secondo il brand di Goteborg, il B5LHC ĆØ in grado di tagliare del 75 per cento i consumi di gasolio rispetto a un double decker diesel equivalente. Il tempo di carica ĆØ compreso tra tre e sei minuti, e il mezzo puĆ² ospitare fino a 87 passeggeri.

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