I “pod” elettrici di Next Modular Vehicles (prodotti all’interno dello stabilimento Tecnobus) a disposizione di Wayla, a Milano. Negli ultimi giorni del 2024 vi avevamo raccontato della presentazione della nuova generazione del modulare di appena 3,3 metri di lunghezza (che avevamo provato nella versione precedente) della start-up padovana e del progetto che avrebbe coinvolto anche il servizio di van pooling door-to-door, su richiesta e condiviso attivo a Milano.

Le capsule Next per Wayla

Nel nome della modularità le capsule Next possono funzionare come un singolo “vagone” o collegarsi ad altri moduli in base alla domanda di trasporto in tempo reale. Durante le ore di punta, il veicolo può collegarsi ad altri “pod” per far fronte all’aumento della domanda. Nelle ore meno congestionate, la configurazione può adattarsi a un assetto più corto e leggero, ottimizzando l’uso dell’energia e pianificando la domanda futura.

La conformazione del veicolo per la flotta di Wayla permetterà il trasporto di 9 passeggeri seduti più autista. Inoltre sarà presente un vano interno per il carico da 900 litri per borse e baragli. Le configurazioni utilizzate saranno Next Vision MaaS e Next Vision Lounge.

E così già nei primi mesi del 2025 sarà possibile prenotare una corsa Wayla all’interno dei pod Next

Nella foto allestimento NX Vision Lounge

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