Parker ha lanciato un nuovo motore a magneti permanenti per generatori e motori ad alte prestazioni destinato ai veicoli commerciali elettrici e ibridi su strada e fuoristrada. Autobus elettrici compresi. Il motore PMAC GVM310 ā€“ questo il suo nome ā€“ si aggiunge alla gamma di motori a corrente alternata e a magneti permanenti del costruttore americano, che cosƬ lo presenta.

Ā«Dotato di un telaio motore da 310 mm, GVM310 rappresenta una soluzione di trazione per i veicoli commerciali elettrici e per i veicoli elettrici ibridi sia su strada che fuoristrada. Tra questi sono inclusi anche i veicoli da cantiere, autobus urbani e i veicoli leggeri per il trasporto di materiali e minerariĀ».

motori elettrici parker

Motori elettrici Parker, ilĀ Pmac Gvm310

Il merito alla gamma di motori elettrici ParkerĀ GvmĀ per veicoli commerciali, l’azienda prosegue: Ā«Utilizzata in combinazione con le pompe idrauliche di Parker, la gamma GVM consente inoltre ai clienti di realizzare soluzioni con pompe elettroidrauliche che permettono lā€™elettrificazione delle applicazioni che precedentemente erano puramente idraulicheĀ».

Tra i vantaggi dellā€™impiego di soluzioni di questo tipo, un aumento dellā€™efficienza e una riduzione dei consumi, con la conseguenza di poter rispettare in modo piĆ¹ stringente le normative emergenti in materia di energia. Infatti, la gamma GVM riduce le emissioni di CO2, ĆØ estremamente silenziosa e la sua elevata affidabilitĆ  ĆØ il risultato di una riduzione della manutenzione e dei tempi di fermo per gli operatori.

Motori elettrici Parker, per il risparmio energetico

I motori elettriciĀ per veicoli commerciali Parker GVM310 sono disponibili con valori di potenza di picco da 147 e 409 chilowatt. Oltre a funzionare come motore ad alta potenza, il nuovo modello rilasciato da Parker puĆ² operare anche da generatore, consentendo unā€™efficace gestione della batteria e assicurando cicli di lavoro piĆ¹ lunghi e un risparmio energetico fino al 30 percento rispetto alle tecnologie a induzione.

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