Azienda con uno storico background ferroviario, ora Mont-Ele “sale sull’autobus”. Milano, Bologna e Genova sono le prime cittĆ  dove l’azienda brianzola, con sede a Giussano, ha realizzato infrastrutture di ricarica per autobus elettrici.

In occasione di InnoTrans 2024, in corso fino al 27 settembre a Berlino, Mont-Ele ha presentato per la prima volta uno stand nell’area Bus Display.

mont-ele innotrans

“Negli ultimi anni ci siamo mossi nello sviluppo di un nostro battery charger, un prodotto innovativo interamente progettato e realizzato dai nostri uffici di ingegneria”, spiega ad AUTOBUS Ivan Colombo, Project Manager dell’azienda. Questo sistema, giĆ  operativo in diversi progetti, rappresenta un passo significativo per Mont-Ele verso il mercato degli autobus elettrici, grazie alla sua capacitĆ  di integrare componenti di carpenteria, elettronica e firmware in soluzioni personalizzate per i clienti.

Il debutto nel mondo della mobilitĆ  elettrica urbana ĆØ stato segnato da progetti importanti, come quello per il deposito ATM di Milano, dove sono stati installati 50 punti di ricarica con pantografi top-down. “A Bologna, invece, abbiamo realizzato un sistema con pantografi Panto-up, che ĆØ in funzione da circa sei mesi”, aggiunge Colombo. A Genova, l’azienda ĆØ impegnata in un progetto per il deposito Mangini, con 30 punti di ricarica in via di realizzazione.

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