Il Ctm, l’azienda di trasporto pubblico locale dell’area metropolitana di Cagliari, si dotera’, entro il 2033, di 279 mezzi completamente elettrici, attraverso un piano di riconversione del costo di 156 milioni di euro. L’obiettivo e’ rinnovare progressivamente la flotta, sostituendo i bus alimentati con combustibili fossili. Quelli elettrici di cui il Ctm e’ gia’ dotato sono in servizio nel centro storico di Cagliari. La spiaggia del Poetto, in futuro, sara’ collegata da una linea percorsa da mezzi elettrici Ogni anno l’azienda prevede di acquistare una ventina di nuovi bus elettrici e di estendere la rete filoviaria: in particolare, il collegamento fra Cagliari e Quartu Sant’Elena, potra’ essere garantito anche con filobus lunghi 18 metri, con una linea su cui potranno viaggiare 1.200 passeggeri l’ora e con una frequenza di 7 minuti. Il Ctm intende anche dotarsi di 10 autobus a idrogeno.

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PODCAST / AUTOBUS Weeky – Episodio #3

Abbiamo pensato a lungo se e come realizzarlo. E oggi, dopo un’estate di ragionamenti, con l’arrivo dell’autunno abbiamo deciso di procedere e dare alla luce il nostro podcast. Il nome è AUTOBUS Weekly, avrà cadenza settimanale – come il nome fa intuire – e in pochi min...
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Yutong U12, l’urbano elettrico che ha fatto all-in sulla sicurezza

Yutong è il più grande costruttore di autobus al mondo per volumi: considerando tutti e quattro gli impianti produttivi a Zhengzhou e tutte le tipologie di veicoli a portfolio (compresi anche i truck, per esempio), l’Oem è in grado di produrre fino a 150.000 pezzi l’anno, un numero impressionante: a...

Setra ComfortClass, questione di storia… e di stile

Vent’anni di ComfortClass, vent’anni di eleganza, sicurezza ed efficienza. Eleganza, sicurezza ed efficienza che fanno rima con Setra, il brand della famiglia Daimler che da sempre – e in modo ancor più forte con l’ingresso della Kässbohrer nell’allora EvoBus, controllata dal gigante di Stoccarda – ...

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