9 snodati a idrogeno Mercedes per Bolzano: EvoBus si aggiudica il lotto con l’eCitaro fuel cell
Nove Mercedes-Benz eCitaro fuel cell, con range extender ad idrogeno, circoleranno con la livrea di Sasa Bolzano. EvoBus si ĆØ infatti aggiudicata il lotto per gli snodati a idrogeno nell’ambito della gara che ha visto IIA aggiudicarsi, con il partner CaetanoBus, il lotto dei 12 metri. Il Mercedes eCitaro fuel cell ĆØ stato appena lanciato […]
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Nove Mercedes-Benz eCitaro fuel cell, con range extender ad idrogeno, circoleranno con la livrea di Sasa Bolzano. EvoBus si ĆØ infatti aggiudicata il lotto per gli snodati a idrogeno nell’ambito della gara che ha visto IIA aggiudicarsi, con il partner CaetanoBus, il lotto dei 12 metri.
Il Mercedes eCitaro fuel cell ĆØ stato appena lanciato al Summit UITP di Barcellona. A differenza di un veicolo a fuel cell con una piccola batteria ātamponeā, lāeCitaro fuel cell presenta una mole ben maggiore di energia accumulabile tramite recupero durante le frenate a generazione da parte della fuel cell. Questo grazie allāimpiego di batterie Nmc3, fresche di lancio, fino a un massimo di 392 kWh nellāautobus articolato.
Mercedes eCitaro fuel cell per Bolzano
Si tratta di autobus che “saranno utilizzati per il servizio extraurbano, sulla linea che collega Merano e Bolzano, e si sta discutendo con la provincia la possibilitĆ di usarli anche sulle tratte che raggiungono i passi dolomitici. Un altro ambito di applicazione sarĆ i collegamenti tra stazione e arena per le Olimpiadi invernali”, ha spiegato il CTO Sasa Luigi Lugaro.
Due i contendenti al lotto snodati della gara di Sasa Bolzano, rappresentativi di un mercato in cui esistono, su questa taglia di veicolo, effettivamente due soli competitor: Solaris e, appunto, Mercedes. Quest’ultimo si ĆØ poi aggiudicato la gara, le cui consegne inizieranno tra fine 2023 e inizio 2024.