Tecnologia e doppio cockpit per il due piani Setra
Grande novità del due piani Setra S 531 Dt, prevista anche sul nuovo Tourismo, è l’innovativo sistema Aba 4, in grado di individuare ostacoli in movimento e avviare una frenata parziale avvisando nel contempo il conducente. Il double-decker ha anche in dotazione il Sideguard assist, sistema di assistenza alla svolta a destra che individua, tramite sensori radar, la presenza di ostacoli nell’angolo cieco e, anche in questo caso, avverte il conducente del possibile impatto. Così come per il nuovo Tourismo, il cliente può scegliere tra due cockpit: a disposizione c’è la plancia elegante e funzionale della Setra ComfortClass 500 e quella più raffinata della TopClass 500.
Quando la Marino Bus acquistò i Van Hool
Il dinamismo della Marino Bus
Marino Bus tra Puglia e Sicilia
Autolinee Marino, in questi anni, si è distinta per la sua grande vitalità e per il grande dinamismo. Nei mesi scorsi, per esempio, la Marino Bus, SAIS Autolinee S.p.A., storica compagnia siciliana di trasporto pubblico tra le principali in Italia, e Autoservizi Salemi S.r.l., azienda siciliana con una capillare rete di collegamenti urbani, regionali e nazionali, hanno annunciato di aver siglato un accordo grazie al quale saranno attivi i nuovi collegamenti giornalieri dalla Puglia per la Sicilia e dalla Sicilia per la Puglia. Le tre aziende italiane simbolo del viaggio di qualità su gomma rafforzano sinergicamente la loro presenza sul territorio costituendo un’Associazione Temporanea di Impresa (ATI) sotto il brand BigBus.
Marino Bus, SAIS Autolinee e Autoservizi Salemi per il Sud
“Offrire nuovi collegamenti tra Puglia e Sicilia è una grande opportunità per tutti i passeggeri. Pensiamo, ad esempio, alle esigenze di lavoratori e studenti ma anche a quelle dei turisti che vogliono godere delle spiagge e delle bellezze architettoniche siciliane e pugliesi e a quelle dei tantissimi devoti di San Pio che desiderano raggiungere San Giovanni Rotondo in modo agevole, comodo e sicuro. Le linee annunciate oggi intercettano pertanto bisogni già esistenti nell’utenza e siamo certi che i clienti apprezzeranno ancora una volta la qualità dei servizi che il mercato riconosce alla nostra società così come a MarinoBus e SAIS Autolinee”, aggiunge Gaspare Marino, Presidente di Autoservizi Salemi “Sicilia – Puglia – Il piacere di viaggiare comodi” è lo slogan scelto dalle tre aziende per sottolineare il nuovo standard di qualità e di comfort del viaggio in perfetto stile italiano: allestimenti di interni di alto livello, poltrone XXL, poggiapiedi e maggiore spazio tra i sedili, Wi-Fi gratuito, supporto ricarica veloce per dispositivi mobili e possibilità di viaggiare con due bagagli, uno in stiva e uno a mano sul bus. Questi sono solo alcuni dei servizi offerti ai passeggeri che viaggeranno sui nuovi veicoli Van Hool Astromega, a un prezzo vantaggioso. Marsala, Agrigento, Enna, Catania, Messina e Palermo in Sicilia e Taranto, Bari, Brindisi, Lecce, Gallipoli, Foggia e San Giovanni Rotondo in Puglia sono solo alcuni degli oltre nuovi 30 collegamenti tra capoluoghi di provincia e non, centri demografici, turistici e religiosi di rilievo.È già possibile prenotare, acquistare i biglietti e consultare gli itinerari completi delle nuove linee, collegandosi al sito www.bigbus.it o contattando le singole società tramite i propri canali di vendita.
Pullman Marino coprono l’Italia con Ferrovie del Gargano
Marino Bus, oltre a guardare all’Europa, si è radicata ancora di più in Italia tanto da aver stretto un accordo con le Ferrovie del Gargano. Una sinergia volta ad ampliare la rete di destinazioni raggiungibili dalla Puglia.
Il trasporto su gomma si conferma arena di grandi sforzi: per combattere la concorrenza di Flixbus e Busitalia, lo storico marchio di Altamura rilancia con una partnership strategica. Ferrovie del Gargano S.r.l., attualmente la realtà più significativa della Provincia di Foggia in ordine al trasporto pubblico, e Marino S.r.l., azienda pugliese di trasporto passeggeri su gomma anche a livello internazionale, nel coso del 2018 ha siglato un accordo commerciale per la condivisione, la valorizzazione e lo sviluppo delle rispettive reti di collegamenti a lunga distanza.
Dal mese di Giugno 2018 l’accordo consentirà, infatti, di ampliare la rete di destinazioni e fermate che quotidianamente collegheranno il Gargano con molte altre città italiane ed europee, offrendo un servizio sempre più attento alle esigenze dei viaggiatori. Dal 1° giugno 2018 è entrato in vigore in vigore biglietto unico e possibilità di partire dal Gargano, San Severo, Termoli, Foggia, Manfredonia, Apricena e San Giovanni Rotondo per raggiungere Firenze, Empoli, Livorno, Pisa, Mantova, Verona, Trento, Bolzano, Cremona, Brescia, Bergamo, Orio al Serio, Mestre, Treviso, Pordenone, Udine, La Spezia, Genova, Torino, Ferrara, Padova e Vicenza.
Marino Bus fa gruppo in Europa
Nel dicembre del 2017 Marino Bus ha stretto un’alleanza con i francesi di Ouibus, gli spagnoli di Alsa e gli inglesi di National Express. Così da far nascere un nuovo network di autolinee che copre dieci paesi collegando tra loro 300 città europee. 12mila le tratte servite, a formula rigorosamente low-cost. L’alleanza è stata annunciata (13 dicembre) a Parigi, in casa di Ouibus, gigante francese della gomma su lunga distanza, sotto controllo delle ferrovie francesi Sncf.
L’accordo a quattro è il risultato della “messa in comune” dei rispettivi network delle aziende coinvolte, a formare una ragnatela che copre tutto il vecchio continente.
Due gli aspetti cruciali: l’unione delle connessioni internazionali delle diverse aziende e la commercializzazione delle suddette sui canali di vendita di tutti i partner. Nel comunicato stampa diramato da Ouibus si fa notare che, con questo passo, l’operatore francese moltiplica per tre il numero dei collegamenti serviti, aggiungendo inoltre alla propria rete due stati (Germania e Portogallo). Lo zampino italiano nell’alleanza è quello delle Autolinee Marino di Altamura, che ha recentemente annunciato l’acquisto di dieci nuovi Mercedes Tourismo, “riavvicinandosi” ad Evobus dopo la storica maxi-commessa Van Hool.
Autolinee Marino in rete per sconfiggere Flixbus
Insomma: Marino Bus, Ouibus, Alsa e National Express hanno unito le proprie forze in ambito operativo, commerciale e digitale per mettere in campo un’offerta che ha in Flixbus ed Eurolines i propri rivali. Roland de Barbentane, direttore generale di Ouibus, ha commentato: «Questa alleanza europea ci permette di compiere nuovi passi in avanti in maniera intelligente, con investimenti moderati e senza intraprendere una politica di sovra offerta. Al contrario, in questo modo ottimizziamo le offerte esistenti e miglioreremo il tasso di riempimento degli autobus di ciascun partner».
Alleanza a regime dal gennaio 2018
La partnership di Ouibus con gli spagnoli di Alsa è già partita a novembre, mentre le collaborazioni con National Express e Marino Bus prenderanno il via a partire da gennaio 2018. La novità si inserisce in un settore in fermento, che ha visto in questo 2017 aggiungersi ai già citati “giganti” Flixbus ed Eurolines il debutto del servizio Busitalia Fast, creatura (con obiettivi europei) frutto del passaggio a Busitalia del 51 per cento dell’azienda calabrese Simet. A profilarsi sul medio periodo, insomma, è uno scontro tra le ferrovie italiane e quelle francesi, giocato nell’arena della gomma. nche la controllata di Fs si è posta un orizzonte europeo.
