Rampini

Una nuova divisione aziendale per soluzioni e sistemi a celle a combustibile di idrogeno: questa è H2EUPower, la novità di casa Rampini. Che, ricordiamolo, al momento è l’unico Oem europeo a offrire sul mercato un midibus da 8 metri di lunghezza Fuel Cell (Hydron) Pur facendo parte del gruppo ...

A partire dalla metà del 2025, gli autobus elettrici del centro di Vienna saranno sostituiti da nuovi autobus a idrogeno. Incredibile ma vero, in netta controtendenza con le prassi più diffuse a livello europeo e con la strada imboccata dalla stessa Wiener Linien diversi anni fa. Eppure è parola del...

Nella cornice della MIND Innovation Week, a Milano, si è tenuto l’H2 Smart Mobility Day, il primo test drive in Lombardia con autobus (e automobili) alimentati a idrogeno. L’iniziativa è stata organizzata da Think Smart Mobility @MIND in collaborazione con Arexpo Spa, Lendlease Italia e Fondaz...

Una gamma da 8 metri, declinata nelle due tecnologie che stanno rivoluzionando il comparto del trasporto persone: Eltron e Hydron sono, rispettivamente, la risposta di Rampini alle sfide poste della transizione energetica in elettrico e a idrogeno.  Il costruttore italiano, da Passignano sul Tr...

Si rinnova l’impegno di Tper Spa, che da tempo ha abbracciato la sfiida della transizione energetica: l’ammodernamento della flotta sta proseguendo spedita, nel nome del “mix energetico”. Oggi è stato nuovamente il giorno dell’elettrico: nella cornica di Piazza Maggiore...

Il primo Rampini per Sasa. L’autobus elettrico – gli 8 metri a batteria dell’Eltron – sarà presto in servizio sulle linee 6 e 236 dell’operatore altoatesino, a Merano. Un altro passo verso un futuro a basse emissioni nel trasporto pubblico locale di Bolzano e provincia....