MAN, 53 bus elettrici ordinati ad Amburgo. 700 Lion’s E commissionati ad oggi
Un ordine da Amburgo porta a oltre 700 il numero di autobus elettrici MAN ordinati finora. Secondo il gruppo tedesco, “il 90% degli autobus urbani MAN saranno consegnati con trazione a batteria entro il 2030”. Hamburger Hochbahn AG e Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH (VHH) hanno ordinato 53 veicoli. 133 Lion’s City E sono stati immatricolati nell’anno […]
Un ordine da Amburgo porta a oltre 700 il numero di autobus elettrici MAN ordinati finora. Secondo il gruppo tedesco, “il 90% degli autobus urbani MAN saranno consegnati con trazione a batteria entro il 2030”.
Hamburger Hochbahn AG e Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH (VHH) hanno ordinato 53 veicoli. 133 Lion’s City E sono stati immatricolati nell’anno fiscale 2021. E nell’autunno del 2022, 15 autobus elettrici MAN saranno in servizio a Zurigo (Svizzera) sulle linee tpl della città.
MAN e il mercato europeo degli autobus elettrici
Le cifre del mercato degli autobus elettrici in Europa mostrano chiaramente che la domanda di e-bus è in aumento. Secondo Chatrou CME Solutions, il 59,4 per cento dei 14.990 autobus urbani immatricolati in Europa nel 2021 aveva un sistema di trazione alternativo (EU27 ampliata con UK, Islanda, NO, CH). La quota di autobus a batteria (BEV) nel mercato degli autobus urbani è aumentata in modo particolarmente forte: dal 14,8 al 21,7 per cento.
In termini di unità, l’anno scorso sono stati registrati 3.282 nuovi autobus elettrici sul mercato europeo. MAN ha consegnato 133 unità, un +436% rispetto al 2020. Ciò corrisponde a una quota di circa il 5,5% degli autobus urbani venduti da MAN in Europa lo scorso anno (2.402 veicoli). In Germania, questo pone MAN al terzo posto in termini di e-bus registrati nel 2021.
“Tuttavia, il nostro obiettivo è chiaramente quello di mettere su strada ancora più autobus elettrici: entro il 2025, la metà dei nostri nuovi autobus urbani sarà alimentata in modo alternativo. E prevediamo che solo cinque anni dopo – nel 2030 – il 90% dei nostri autobus urbani sarà consegnato con trazione a batteria“, afferma Rudi Kuchta, responsabile della Business Unit Bus di MAN Truck & Bus, aggiungendo: “Il feedback del mercato è eccellente, e anche uno sguardo ai nostri portafogli ordini mostra chiaramente che possiamo raggiungere queste cifre”.
Due ordini, 53 veicoli diretti ad Amburgo
MAN ha recentemente ricevuto due ordini per un totale di 53 eBus da Amburgo. Hamburger Hochbahn AG ha ordinato 17 autobus MAN Lion’s City 18 E – una prima volta per l’azienda di trasporti, che ha commissionato per la prima volta eBus a MAN. I primi veicoli saranno consegnati quest’anno. Il secondo ordine da Amburgo proviene dalla Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH.
“Questa è la terza volta che VHH opta per gli eBus di MAN – una grande approvazione per noi e per i nostri veicoli”, dice Kuchta. L’ordine attuale comprende 30 eBus soli con una lunghezza di 12 metri e 6 eBus articolati con una lunghezza di 18 metri. La consegna dei primi autobus è prevista per la fine di quest’anno. Per VHH sono già in funzione 37 MAN eBus.
MAN Lion’s City E in Scandinavia
Anche a Copenaghen sono in circolazione 25 autobus MAN Lion’s City 12 E. A febbraio Malte Kauert, amministratore delegato di MAN Scandinavia, ha consegnato i veicoli a Poul Anchersen, amministratore delegato e proprietario dell’azienda di trasporti locali Anchersen A/S.
I veicoli saranno utilizzati nella rete di trasporto pubblico della città. Gli autobus saranno utilizzati sulla linea centrale 7A di Copenhagen, che trasporta più di 4,3 milioni di passeggeri all’anno. Per rendere il trasporto urbano il più sostenibile possibile, i nuovi autobus urbani sono caricati esclusivamente con elettricità verde. Ciò significa che funzionano completamente senza emissioni durante il funzionamento quotidiano.