Il fornitore finlandese di infrastrutture di ricarica Kempower ha implementato una nuova soluzione di ricarica a voltaggio adattivo permettendo la ricarica di batteria EV fino a 1000V. Le batterie per autobus e veicoli commerciali elettrici solitamente presentano voltaggio prossimo ai 700 Volt.

L’azienda ha debuttato in Italia quest’anno costituendo una societĆ  ad hoc. ƈ guidata, per quanto concerne il segmento truck & bus, daĀ Marco Bettega. Il gruppo parteciperĆ  in ottobre alla prima edizione della fiera meneghina Next Mobility Exhibition.

Kempower a la ricarica a voltaggio adattivo

Lā€™azienda ha sviluppato questo sistema “per ridurre i tempi di ricarica in seguito al crescente numero di veicoli elettrici con tensioni e capacitĆ  elevate. La ricarica a voltaggio adattivo amplia lā€™attuale soluzione di ricarica che giĆ  ottimizza il processo di ricarica laddove siano presenti piĆ¹ erogatori”, spiegano dal gruppo.

La nuova soluzione di ricarica rapida Kempower ha l’obiettivo di ottimizzare la maggiore potenzaĀ delle nuove batterie in arrivo sul mercato. La nuova funzionalitĆ  aumenta le opzioni di ricarica dinamica dellā€™azienda, consentendo di condividere la capacitĆ  di ricarica tra i veicoli elettrici nello stesso hub di ricarica e di ottimizzare le curve di ricarica.

ā€œI nostri clienti amano la nostra soluzione dinamica e flessibile e quindi siamo entusiasti di poter migliorare ulteriormente lā€™ esperienza di ricarica con questa nuova funzione. La particolaritĆ  di questa soluzione di ricarica a tensione adattiva ĆØ che ĆØ completamente sostenibile. Funzionando con batterie da 500V fino a 1000V, risulta sempre estremamente vantaggiosaā€.Ā commenta Tomi RistimƤki, CEO di Kempower.

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