Karsan si conferma market leader europeo dei corti elettrici anche nel 2023
Per il quarto anno di fila Karsan si conferma leader di mercato in Europa nel segmento dei minibus e dei midibus elettrici. Infatti, Secondo il rapporto sul mercato europeo dei “corti” pubblicato da Wim Chatrou – CME Solutions per il 2023, l’e-Atak (8 metri) ha mantenuto la sua posizione di leader nel mercato dei midibus […]
Per il quarto anno di fila Karsan si conferma leader di mercato in Europa nel segmento dei minibus e dei midibus elettrici.
Infatti, Secondo il rapporto sul mercato europeo dei “corti” pubblicato da Wim Chatrou – CME Solutions per il 2023, l’e-Atak (8 metri) ha mantenuto la sua posizione di leader nel mercato dei midibus a batteria con una quota del 24% nel 2023. Allo stesso modo, assicurandosi una quota del 28,5% nel mercato europeo dei minibus alla spina, l’e-Jest (6 metri) è rimasto al vertice della speciale classifica.
Karsan, tutti i numeri degli e-Jest ed e-Atak
Il Ceo di Karsan, Okan Baş, ha così commentato i risultati di successo ottenuti per il quarto anno consecutivo: «Siamo orgogliosi di mantenere la nostra posizione di leader in Europa anche nel 2023, in un settore in cui la concorrenza aumenta di giorno in giorno, siamo stati al vertice del mercato dei minibus elettrici con e-Jest e del segmento dei midibus elettrici con e-Atak per quattro anni consecutivi. Questo è un successo molto significativo per Karsan».
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Dunque, l’amministratore delegato della casa di Bursa ha aggiunto: «Il mercato europeo dei minibus elettrici sotto le 8 tonnellate è cresciuto del 38% nel 2023 rispetto all’anno precedente. Il Karsan e-Jest, che abbiamo esportato in Europa dal 2019, è un modello che ha dimostrato la sua validità con 388 consegne nel 2023. Un minibus elettrico su quattro venduto in Europa è un e-Jest, che è recentemente entrato anche nel mercato nordamericano e giapponese».
Sottolineando che anche nel mercato europeo dei midibus elettrici un veicolo su quattro è e-Atak, BaÅŸ ha così proseguito: «Karsan e-Atak, peraltro disponibile anche in versione a guida autonoma, è stato il pioniere della trasformazione elettrica nel segmento degli 8 metri in tutta Europa, che l’anno passato ha fatto registrare 117 immatricolazioni.
