Scania è pronta a mettere su strada l’Interlink High Decker, il nuovo arrivato nella famiglia Interlink low, medium e high deckers. Il bus trae ispirazione dalla gamma OmniExpress con l’eleganza e la linea stilistica, ma si innova con un aspetto più moderno e con una struttura più sicura. Per garantire maggiore sicurezza, infatti, Scania ha realizzato per l’Interlink un telaio più rigido, anche se il peso complessivo del bus è stato ridotto rispetto al passato, permettendo ai passeggeri di sperimentare meno vibrazioni, meno rumore e maggiore comfort. Il bus è disponibile in diverse versioni, dagli 11 ai 15 metri, con il due assi che si ferma a 13,2 metri. Tra le novità un corridoio rialzato e una visuale interna più ampia, ottenuta tramite l’abbassamento di 10 centimetri dei finestrini. «Lo stile di questo autobus – ha dichiarato Ingrid Nilsson Czornyj, Styling Team Leader di Scania Bus and Coach – aderisce perfettamente a quello degli altri autobus urbani e turistici Scania e mantiene le caratteristiche e le particolarità della gamma Scania nel suo insieme». Per vedere il primo Interlink High Decker bisognerà in ogni caso attendere la tarda primavera, quando la nuova stella di Scania raggiungerà la flotta dell’operatore norvegese JVB.

In primo piano

Mercedes eCitaro Fuel Cell, l’idrogeno per un’autonomia…alle Stelle

Il lancio ufficiale è arrivato alle porte dell’estate 2023, quando Daimler Buses scelse il palcoscenico del Summit UITP di Barcellona per la premiere mondiale del suo primo autobus a idrogeno, il Mercedes eCitaro Fuel Cell, in versione articolata da 18 metri. Si tratta di fatto di un’evoluzione dell...

Articoli correlati

Ragioni e richieste: il 18 luglio è sciopero dei trasporti

Le organizzazioni sindacali Uiltrasporti, Fit-Cisl e Filt Cgil hanno proclamato uno sciopero di 4 ore per giovedì 18 luglio, che coinvolgerà tutte le lavoratrici e i lavoratori del trasporto pubblico locale a seguito della rottura delle trattative con le associazioni aziendali. La nota della Segrete...
News