La casa produttrice di pneumatici Hankook sta lanciando un nuovo pneumatico per autobus di lunga percorrenza destinato al mercato europeo: il nuovo Hankook SmartTouring AL22 può essere utilizzato su tutte le posizioni degli assi e garantisce il massimo comfort, un’eccellente concentricità, una rumorosità minima e – com’è consuetudine per gli pneumatici Hankook – una resistenza ottimizzata al rotolamento e una bassa usurabilità indicata per i viaggi particolarmente lunghi.

L’azienda produttrice di pneumatici Hankook ha presentato al Salone Internazionale dei
Veicoli Commerciali di quest’anno, IAA, il suo ultimo modello per autobus a lunga percorrenza.
Lo SmartTouring AL22 Hankook sarà disponibile nelle misure 295/80R22.5 e 315/80R22.5 dal suo lancio sul mercato e sarà adatto a tutte le gomme per autobus a lunga percorrenza in qualsiasi posizione degli assi.

Il profilo della carcassa dello SmartTouring AL22 sfrutta al meglio le proprietà delle sospensioni
contribuendo ad uno stile di guida particolarmente sicuro. Il disegno del battistrada a cinque nervature longitudinali con la spessa costola centrale chiusa, consente in qualsiasi momento una marcia eccellente sui tratti rettilinei. Gli intagli speciali multi tridimesnionali garantiscono sia una buona trazione che un’eccellente risposta in frenata

.

Il tallone dello SmartTouring AL22 è stato studiato per ottenere un’eccellente ricostruibilità. Inoltre il suo nuovo profilo permette di ottenere, nei punti di giunzione, un’eccellente uniformità ed il massimo comfort di viaggio.

I singoli strati della cintura del nuovo SmartTouring AL22 sono strutturalmente disposti in modo da ridurre al minimo la produzione di calore durante la marcia.

Questo effetto non solo riduce la resistenza al rotolamento con conseguente risparmio di carburante, ma prolunga notevolmente la vita utile del pneumatico.

La speciale mescola, insieme alla nuova struttura della cintura, permette di ottenere minore produzione di calore e maggiore risparmio di carburante.

Hankook SmartTouring AL22: caratteristiche tecniche

Schema longitudinale del battistrada con intagli multi 3D ed una spessa costola centrale

– Elevata stabilità direzionale e comfort di maneggevolezza.

– Eccellente qualità di marcia sui tratti rettilinei.

– Ottimi risultati in frenata e trazione.

Speciale struttura della cintura e concezione innovativa del tallone

– Minore produzione di calore.

– Elevata ricostruibilità.

 

Nuova mescola del pneumatico con molecole di fuliggine altamente strutturate:

– Bassa resistenza al rotolamento e minore consumo di carburante.

– Maggiore resistenza all’abrasione con un chilometraggio fino al 17% in più rispetto ai prodotti convenzionali.

 

Misure disponibili

BattistradaMisuraLMarchio sull’etichetta InvernaliM+SDisponibilità
AL22295/80R22.5154MC/B/W1 71dBin produzione
315/80R22.5156/150LC/B/W1 71dBIn produzione

 

 

 

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